鲁达 
忽如一夜春风来，从前是另类个性小众的“轿跑式SUV”忽然成了热门。既长城哈弗H6 coupe上海车展宣布上市，售价13.98-17.18万元，成了首款国内量产的轿跑式SUV之后，众泰、江铃等自主品牌以及奔驰、三菱、标致、本田、日产等洋品牌都纷纷在上海车展亮相了各自SUV coupe版车型。
有个SUV的前脸，流线型、下后塌的腰身，短短的屁股，轿跑式SUV有几分跑车式的犀利和性感，又有SUV的通过性和高大空间。这种SUV coupe会是你的菜吗？
记得X6原来刚刚进入中国市场时，在还没有见过 SUV coupe车型的国人看来， 腰身和屁股看起来是那么的怪异。
这种不象SUV、也不象轿车、更不象旅行车的奇怪造型，不知道引发了多少口水。由于过于追求流线型车身，其实用性也受到了影响。后排的头部空间相当有限。如果你以为流线型车身会降低风阻系数你就错了。笔者查了一下资料，X6的风阻系数在0.33，而全新X5的风阻系数只有0.31。
不过，上海车展上市的哈弗H6 coupe，后半身的造型并没有X6那么夸张。还是比较中规中矩。腰身和屁股并没有塌陷的那么厉害，还是给后排留出了相当的头部空间。在笔者看来，这只能算是一台略具coupe雏形的轿跑式SUV吧。看来，长城还是没有高估国人的审美接受能力。
倒是长城在现场展示的另一台概念车，哈弗CONCEPT R，据说将是未来下一代的H6。更多有几分coupe的影子。底盘、动力都和H6 coupe版相同。
侧面看，coupe的味道有那么一点点，但比较克制。看得出，下一代的H6在尝试向跑车化方向靠拢。
不过，要说本次车展上最漂亮的coupe版SUV车型，笔者认为非奔驰GLE coupe莫属。
再来张侧面，看得更清楚。和X6如出一辙是不是。是的，它对标的对手也是X6。在动力方面，搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，提供不同的高低功率版本，其中高功率版的最大功率为270kW，峰值扭矩为520Nm，匹配9速自动变速箱。这个数据比X6的3.0T发动机400NM最大扭矩和225KW最大功率可强了不少。年内就将上市，土豪们可以留意！
宝马不是还有小一号的X4吗？呵呵，奔驰不厚道的笑了，对不住，我也有小一号的车型。本次车展亮相的GLC coupe概念车，虽然是概念车，但基本已是量产的模样。预计明年量产上市，也是搭载3.0V6发动机。
看来，奔驰宝马要在SUV coupe领域展开一场撕逼大战是在所难免！奥迪呢？奥迪虽然有Q4和Q6，但现在也没见到国内上市。
除了奔驰宝马，这次车展上，自主与合资的中档品牌，也亮相了不少轿跑式SUV车型。
凭借众泰T600冲进销量前十、挖到SUV市场第一桶金的众泰汽车，趁热打铁，推出了T600S概念车，计划明年上市。也是一款带有coupe风格的SUV。
不过从侧面看，与哈弗类似，流线型的腰身还是不够销魂啊。倒是有点象极光，有没有？
相比长城和众泰的保守，江铃驭胜S330这款轿跑式SUV，才是真的有点coupe的味道吧！不过，只有2+2的座椅布局，上窄下宽的设计，估计内部空间不容乐观。
说完了自主再说合资。虽说日系车这两年在华发展不顺利，但一直在默默发力。本次上海车展上，本田亮相了一款名为concept D的SUV概念车。
Concept D作为一款具备出色行驶性能和宽敞空间的SUV，是目前本田旗下最高级别SUV旗舰车型，专为中国市场而设计。未来将会在此基础上开发两个版本，在广本、东本两个渠道销售。
其实在日系三大车企里，本田在设计上是很有灵感和天赋的品牌。从这辆车上你就能看出。毕竟是售价30万的旗舰SUV车型，设计成coupe的模样，你得佩服本田的设计师们还真是不走寻常路。
不过，和日产相比，本田已经落后了一步。这次上海车展全球首发的新楼兰，已经是量产车，一款不折不扣的轿跑型SUV。
楼兰的风阻系数只有0.31。搭载机械增压油电混合动力系统，拥有超越3.5L V6发动机的扭矩以及起步速度，同时静音性能媲美3.5L V6发动机，油耗媲美2.0L发动机。
三菱可能是当前日系车企里最困难的一个。日前宣布放弃轿车，专注SUV领域。上海车展展出的XR-PHEV II概念车，据说是下一代劲炫ASX的雏形。Coupe味道十足！
如果下一代ASX真的是这个模样，广汽三菱敢投入国产吗？会不会做“国产的适应性改进”呢？
话说标致也发布了一款coupe版的SUV概念车，不过法国人的浪漫一旦没有边界，就容易陷入到不切实际的自我沉醉中。不知道这种距离量产还有十万八千里的车型，除了吸引镜头、引发围观以及拿到设计奖项之外，还有什么实际用途。
看看后屁股，真心觉得这车适合拿去拍科幻电影，离量产，确实还早！
SUV在国内是热门车型，但coupe版的SUV车型就是冷门中的冷门。可喜的是，在上海车展上我们看到了诸多有着coupe影子的SUV，而且其中不乏设计有亮点的自主品牌。这说明咱们的自主品牌已经开始向最新的设计潮流靠拢、甚至开始引领趋势……
但从整体趋势看，跑车化的设计风格已经席卷SUV领域，未来也许两三年内，这将成为SUV设计的主流趋势。
这种造型怪异、但又透着几分性感的Coupe版SUV车型，会是你的菜吗？
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