鲁达 
川崎Ninja400和Z400当初引进国内的时候，虽然45匹（33.5kw）的最大马力没有阉割，但是最高时速却被限制在了130km/h，川崎宣称这是为了符合国内相关法规不得已而为之。让这台“真香”车型存有一些遗憾，车主们为了“解除封印”也是想尽办法，换ECU、换牙盘、换链条，耗时、费力、花钱不说，还有脱保免责的风险。不过近日坊间传来一个好消息，新款NINJA400的用户手册上，最高时速恢复到了187km/h（Z400为180km/h），并且符合最新的GB法规。
虽然川崎官方网站上并没有对最高时速进行标注，也尚未对此进行发声，但是川崎4S店的销售已经证实此事，实测新款Ninja400的最高时速确实超过了180km/h。这样一来，原本最大的槽点消失，性能也将成为除了外观、售价之外又一个“香味”，对于打算入手Ninja400和Z400的准车主来说，确实是个好消息。只不过对于老车主来说，这个消息就有些扎心了，希望川崎官方能给出一个妥善解决方案吧。
国内最新款的NINJA400是在7月中旬的时候官宣上市，使用了国际上2020款的KRT新版花，以及金属星尘灰和金属火花黑三种配色，售价4.98-5.08w不等。
既然Ninja400和Z400有“解封”的，那么意味着未来将有更多的进口大贸车型，以完整状态呈现给国内车友，谁也不希望自己千挑万选、花了大价钱买的新车，天生就带有缺陷。车友们，你对川崎Ninja400和Z400恢复动力知道更多的内幕吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！