鲁达 
在历经四年无较大改动之后，川崎于今年2月1日在日本发售了2018款忍者Ninja 400，从外观造型到动力性能都进行了全新设计。而近日，川崎又再接再厉发布了这款经典车型的2019款全新配色，并宣布将于2018年10月1日起开始在日本上市销售，届时中国预计也将同步上市。
众所周知，Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族，该系列自1984年初代车型面世以来，历经30多年的不断改进，以其不断颠覆自我，突破自我的大胆态度，为车迷们创造出了一代又一代性能卓越，个性十足的Ninja车系。
虽然也名“忍者”，但Ninja 400本身就不是一款纯粹定位于运动的车型，我们更多的认为它是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。继承家族优秀血统的川崎忍者，在桀骜不驯中透露出一丝灵动洒脱，炫酷的外型以及易于上手的特点，已然使它成为街头一道靓丽的风景线。
在动力方面，2019款忍者Ninja 400搭载了398 mL的并列双缸水冷四冲程DOHC 8气门发动机，最大功率为35 kW，燃油供给方式为电喷。
川崎此次发布的2019款忍者Ninja 400只变更了车型颜色和图案，其他主要配置和参数并没有明显变化。价格方面，在日本，厂家官方公布的新车含税建议零售价格为71万6040日元。
配色方面，川崎此次推出的2019款忍者Ninja 400全新配色有三种，分别为金属火花黑搭配绿色线条，金属火花黑搭配红色线条，以及在世界超级摩托车锦标赛中基于KAWASAKI赛车“Ninja ZX-10 RR”的形象而设计的Ninja 400 KRT版配色，即保留了2018款KRT版车型原有图案的经典代表色“川崎绿色（Lime Green）”。
同时，忍者Ninja 400从今年开始正式供应多国市场。就在本月初的9月1日，川崎向中国市场公布了新车的官方定价——4.98 万元人民币。这次发布的中国版将与欧洲版、澳大利亚版相同，最大功率比日本版略低，为33.5 kW。而川崎也将向中国市场提供两种颜色供用户进行选择，与最新的2019款忍者Ninja 400同步配色的金属火花黑搭配绿色线条和Ninja 400 KRT版配色，相信这款介于入门级与中量级之间的跑车在国内也能掀起一股“忍者之风”！