因为排放法规的日益严苛,很多经典车型被迫淹没在历史的长河之中,随着技术的进步一些品牌开始考虑复活那些极具代表性的神车。今年,铃木“隼”率先达到最新的环保排放标准,完美的掀起一波“回忆杀”,而作为曾今针锋相对的竞争对手,川崎“六眼魔神”ZX-14R也陆陆续续传出即将复活的消息。
作为同时代的产物,也作为旗鼓相当的对手,铃木“隼”和川崎“六眼魔神”有着太大相似之处,比如那个时代所流行的空气力学设计,比如同时具备跑车和旅行车的特性,即便是铃木新款“隼”,也没有抛弃过去经典的造型。
川崎和铃木不同,铃木“隼”的隔代更迭没有车型能够替代,“六眼魔神”却可以被NINJA H2 SX所取代。但是,随着铃木复活“隼”,川崎似乎并不想让铃木独占鳌头,日本的YOUNG MACHINE预测,川崎能够让ZX-14R通过发动机更新,达到最新的欧5法规,马力会不会受到影响而缩水,是ZX-14R复活最受瞩目部分。
同时因为时代的发展,目前川崎在大排量车型上的一些高科技配置,也会出现在ZX-14R上。
比如NINJA H2 SX上的电子悬挂、双向快排、大尺寸TFT仪表等,而且目前比较流行的ACC自适应巡航功能,也有希望出现在新的“六眼魔神”上。“六眼魔神”的复活消息还只是猜测阶段,但是从预测渲染图来看,还是非常令人期待的;在一些环保法规宽松的国家和地区,ZX-14R一直没有停产,因此川崎也有心想要将“六眼魔神”的辉煌延续下去,复活之事并非空谈。