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说实话,小编感叹时间真的过得很快。不知不觉已经到了2019年的下半年。在很多的进口摩托车中,有很多的摩托车厂商相继公布了2020款的最新车型,川崎就是其中一个。

可能很多车友都不知道,在摩托车发布的时间有很大的区别。2019年上半年发布的车型称为2019款。而2019年下半年发布的车型,则称为2020款,这是国外很多摩托车版本制定的规则。

而在近期,川崎也是公布了最新车型的Ninja ZX-6R 2020款的新版本,新车亮相之后吸引了不少车友的关注,因为这款车相比了老款变化还是比较大的。

我们都知道川崎ZX-6R,又称川崎636,这也是很多车友给它起的国内的名字,同时这款车也是国内很多仿赛车型当中比较经典的一款车型。那么这款车的变化都有哪些呢?今天小编就带大家一起来了解一下。

2019款

在外观设计方面,这款新车新增了两种新色调,分别为Lime Green KRT Edition和Metallic Spark Black。从外观上看我们可以看出这款车的版花进行了全新的设计,比原来更加丰富,运动感得到了增强。

原来的川崎636车身只是一抹绿,长久时间看来会感觉比较单调。而新配色的装饰更是打破了这一种老旧感,整体车身看起来更富有年轻化,显得动感十足,新运动版画更是吸引眼球。

在核心动力方面,2020款川崎ZX-6R 并没有全新的升级,仍然配备的是一款DOHC4缸16气门发动机,实际排量为636CC。同时匹配国际六速变速箱以及全新的Quickshifter系统,动力表现十分出众。

从官方公布的数据来看,这款车的发动机可以在13500/rpm时提供136匹的最大马力,而在11,000/rpm时提供70.8Nm扭矩,动力表现还是十分强劲的,同时也是传承了经典。

而在车身设计方面,这款车也是偏向于现阶段主流的打造轻量化车身,整车尺寸为2,025mm x 710mm x 1,100 mm,轴距为1,400 mm,座高830mm。

整车也是采用轻量化的铝柱作为材料,虽然是一款大排量仿赛车型,但是车身重量十分轻巧,只有196 kg。

大灯方面也是采用主流的LED灯具,亮度表现比较不错。另外油箱方面,这款车搭配的是17升的油箱,因为是大排量车型,所以油耗方面也是比较高。不过17升的油箱面对日常通勤的话还是可以面对的,小编估测续航里程至少可以达到300km以上。

而在车辆的配置上,这款车前轮减震采用川崎独自研发的倒置昭和前悬架,后减震采用中置减震,并且还预载可调。而在制动方面,前轮制动采用直径为310mm双碟盘,同时匹配四活塞日清卡钳。

后轮制动采用单碟刹,匹配双活塞卡钳。除此之外还搭配了ABS防抱死系统。不过这款车也是推出了不搭配ABS车型可供选择。轮胎是搭配主流普林斯通的高级Battlax Hypersport S22,前轮胎尺寸120 / 70ZR17M,后轮胎180 / 55ZR17M。

总体来说,2020新款ZX-6R总体表现还是比较不错的。除了外观上搭配全新的版花设计之外,这款车还集成了很多的先进技术,如单向KQS系统,滑动离合器系统以及川崎KIBS系统,牵引力控制系统。

最后,对于这款全新亮相的2020款川崎636,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论

责任编辑: 鲁达

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