鲁达 
说实话，小编感叹时间真的过得很快。不知不觉已经到了2019年的下半年。在很多的进口摩托车中，有很多的摩托车厂商相继公布了2020款的最新车型，川崎就是其中一个。
可能很多车友都不知道，在摩托车发布的时间有很大的区别。2019年上半年发布的车型称为2019款。而2019年下半年发布的车型，则称为2020款，这是国外很多摩托车版本制定的规则。
而在近期，川崎也是公布了最新车型的Ninja ZX-6R 2020款的新版本，新车亮相之后吸引了不少车友的关注，因为这款车相比了老款变化还是比较大的。
我们都知道川崎ZX-6R，又称川崎636，这也是很多车友给它起的国内的名字，同时这款车也是国内很多仿赛车型当中比较经典的一款车型。那么这款车的变化都有哪些呢？今天小编就带大家一起来了解一下。
2019款
在外观设计方面，这款新车新增了两种新色调，分别为Lime Green KRT Edition和Metallic Spark Black。从外观上看我们可以看出这款车的版花进行了全新的设计，比原来更加丰富，运动感得到了增强。
原来的川崎636车身只是一抹绿，长久时间看来会感觉比较单调。而新配色的装饰更是打破了这一种老旧感，整体车身看起来更富有年轻化，显得动感十足，新运动版画更是吸引眼球。
在核心动力方面，2020款川崎ZX-6R 并没有全新的升级，仍然配备的是一款DOHC4缸16气门发动机，实际排量为636CC。同时匹配国际六速变速箱以及全新的Quickshifter系统，动力表现十分出众。
从官方公布的数据来看，这款车的发动机可以在13500/rpm时提供136匹的最大马力，而在11,000/rpm时提供70.8Nm扭矩，动力表现还是十分强劲的，同时也是传承了经典。
而在车身设计方面，这款车也是偏向于现阶段主流的打造轻量化车身，整车尺寸为2,025mm x 710mm x 1,100 mm，轴距为1,400 mm，座高830mm。
大灯方面也是采用主流的LED灯具，亮度表现比较不错。另外油箱方面，这款车搭配的是17升的油箱，因为是大排量车型，所以油耗方面也是比较高。不过17升的油箱面对日常通勤的话还是可以面对的，小编估测续航里程至少可以达到300km以上。
而在车辆的配置上，这款车前轮减震采用川崎独自研发的倒置昭和前悬架，后减震采用中置减震，并且还预载可调。而在制动方面，前轮制动采用直径为310mm双碟盘，同时匹配四活塞日清卡钳。
后轮制动采用单碟刹，匹配双活塞卡钳。除此之外还搭配了ABS防抱死系统。不过这款车也是推出了不搭配ABS车型可供选择。轮胎是搭配主流普林斯通的高级Battlax Hypersport S22，前轮胎尺寸120 / 70ZR17M，后轮胎180 / 55ZR17M。
总体来说，2020新款ZX-6R总体表现还是比较不错的。除了外观上搭配全新的版花设计之外，这款车还集成了很多的先进技术，如单向KQS系统，滑动离合器系统以及川崎KIBS系统，牵引力控制系统。
最后，对于这款全新亮相的2020款川崎636，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论