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川崎 Z1000 摩托车 主要规格参数表
在川崎忍者节上除了万众瞩目外的Ninja400以外，新款的川崎Z1000也公布了价格，比老款低的价格令不少摩友们开始蠢蠢欲动，今天阿健小编就给大家介绍简单下川崎Z1000的性能与配置吧。
- Sugomi设计
日语单词sugomi描述了一个人或一个伟大的物体和观察者所感受到的强烈的光环或能量。拥有sugomi的某人或某物会激发敬畏，留下难以磨灭的印象，在身形或能力方面令人生畏，并获得尊重。
在Z1000版本中，sugomi在其激烈的强烈设计和令人振奋的性能方面都很明显，散发出明显的能量。理想化的尺寸（前下方，凸起的后方）和紧身的车身捕捉捕食者的精髓，蹲伏并准备突袭。Z1000 R Eiditon精致，肌肉发达的造型暗示更直接，更具运动性的街头骑行表现
- 令人陶醉的进气嚎叫
专门设计使得加速可以在听觉和身体上享受，精心制作的摄入量的听觉音符是Z1000 R版提供的街头骑行兴奋的关键组成部分。
- 铝脂棒
宽大的脂肪棒非常适合超级角色，便于骑手控制。宽铝质肥皂条采用拉丝饰面和黑色氧化铝涂层。
- LED尾灯
LED尾灯设计为自行车后部增添了未来感。
- 仪表盘
齿轮位置指示器提高了换档精度和信心，同时也为Z1000的运动形象增添了光彩。换档指示功能提供了更加运动的图像，并使换档更加令人兴奋。
- 集中
排气系统（带有大型预燃室和短消音器），水平后连杆后悬架和下沉式节流阀体是大规模集中化的最大贡献者。
- 下降节流阀体
除了有助于提高性能外，下吸式节流阀体还有助于整体质量集中。修正的进气漏斗长度有助于更强的中程响应。
- 后悬架
作为Brembo制动器增强制动性能的补充，高品质的Öhlins后悬架提供了更高的乘坐舒适性和所有权的自豪感，这得益于您的机器配备顶级部件的知识。
- 独立功能 - 大活塞（SFF-BP）
SFF-BP实现了舒适性和运动潜力，是街头骑行的理想选择。修改后叉设置可提供补充操作。保持了强劲的骑行感觉，同时显着改善的减震性能提高了乘坐舒适性。这些设置也有助于实现更轻松，自然的操作。
- 预燃室短消音器
使用引擎不足的预燃室可实现体积更小的消音器，有助于大规模集中化和更集中的造型。消声器端盖设计增添了运动风格。
- 散热系统
由于气箱位于框架梁之间，进气可能会受到发动机热量的影响。
- 理想化的骑行位置
理想化的骑行位置使前部降低，后部升起，形成更具侵略性的姿势。更具侵略性的位置与自行车更直接的油门响应和操控相匹配，让骑手能够充分利用Z1000'R Edition的运动型街头骑行潜力。
- Brembo制动组件
为了将Z1000已经强大的制动性能提升到新的水平，实施了Ninja H2R上的高规格制动部件。Brembo组件是大众生产模型的最佳选择。高精度操作可线性提供制动力，有助于实现卓越的可控性。
- 压纹座椅材料
座椅采用“Z”标记压花，进一步将自行车与标准型号区分开来。
- 1,043 cm3液冷，4冲程直列四缸
强大的发动机从所有转速强力拉动，并且在红线之前不会松弛。除了骑手的兴奋之外，这款发动机还能提供出色的响应，强劲的中档击球和令人陶醉的进气嚎叫。通过新的发动机设置和更短的传动装置，更直接的响应增加了Z1000 R Edition的运动型街头骑行潜力。
- 轻量级车轮
轻型超级港式车轮减轻了簧下重量，有助于减轻操作。
- 更大容量的油箱
燃油箱设计，燃油容量为17升，提供丰富的旅行范围。
- 压铸镜
镜子具有锐利的设计，有助于激进的图像。压铸镜支撑有助于降低驾驶舱的塑性，提高质量
- 铝双管架
高刚性铝框架具有高度的质量集中，在急转弯和坚固操作之间创造了平衡。该车架轻巧且高刚性，使用发动机作为受力构件。框架提供坚固的种植感，良好的稳定性和轻巧灵活的车削。车架采用5件式铸铝结构，包括转向杆，左右主框架和两个横梁。两个主要框架组件具有开放的C形横截面，并且压铸以确保光滑的表面光洁度。
川崎KAWASAKI大排量Z1000摩托车，具有压倒性魄力，以及越加速越让人亢奋澎湃动力，一推油门的瞬间马上就能感受有力的扭力，搭配上利落的把手操控性能打造出与超级街车相符且引以为傲的优异骑乘性能。值得你拥有。
