鲁达 
国内只要一提到进口排量跑车，第一时间就想到价格昂贵，更别说大排量品牌车了，更是可望不可及。但是Ninja400的出现到了这个禁忌。川崎大厂399cc双杠发动机配上不到5w的价格。瞬间让它成为中排量热销车型。让我们来细品一下这款车。
颜值：400的前脸是Ninja家族化的头罩，辨识度也是非常明显，凸起的油箱造型与车声整流罩结合的恰到好处，整体性比较强，LED尾灯设计元素源自小编上篇文章中提到的川崎“大牛”的灵感，所以在视觉上跑车味十足，虽然Ninja400出了两个颜色（川崎绿、无暇白），但是无绿不川崎更是让这款车型更加火爆。
配置：这款车在配置方面可以说是“无功无过”，没有什么非常突出的方面也没有什么说不过去的地方。前后日清卡钳、双配置ABS、前KYB正立式减震、后连杆五段减震、滑动离合器、机械LCD液晶仪表盘、邓禄普轮胎。这些配置集一身让这款车在配置方面比较温和。也以为厂家对于中国特殊的定位让这款车操作性能极好。非常适合新手的一款中排量跑车。是比较适合作为低排量跑车和公升级跑车的过渡版本。如果没有特殊需求的话。这款车既能够代步也能满足你的速度梦。
动力：小编开篇就说这款车搭载了直列双杠399cc水冷引擎。在动力方面最具有说道的就是Ninja对中国的特殊关照。国版400因为减小的前牙盘，增大了后牙盘、ecu电脑在135km/h断油。但是1/2/3挡的速度并没有受限，4、5、6挡在日常只能用来省油。车主可以后期花2k解除限速。解除限速之后399cc的发动机就彻底爆发力。0-100加速4.2s，急速192km/h。这才是400的风范。
小编也给大家说一下骑行一段时间之后的感受：
优点：1.性价比高
2.坐高785mm，168kg。日常轻松驾驭。
3.Ninja独特滑动离合器非常轻。
缺点：1.很容易烧离合。这个主要还是看车手的骑行习惯。
2.ABS介入较晚，abs线容易受损。在取车的时候大家一定要注意前减震最高最低时有没有扯到abs线
3.没有双闪。但是基本平时不会用到。
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