鲁达 
在小车普及的时代，许多人都在说小车，而我今天却要来说一说摩托车。肯定有人说了一个摩托车有什么好说的，今天就让各位开开眼。
虽然它要价高达70万以上，然而却无法合法上路，川崎将这款H2R定义为赛道用车，它的天价背后全是各种强力的光环：马力300匹、极速400km/h、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件……每个都足以让人生畏。今天我们就来认识一下这个摩托车中的怪兽之王。
它的车头没有传统街车的车灯和后视镜，而是被张牙舞爪的全碳纤维套件所包裹，原本后视镜所在的位置被一双非常炫酷的碳纤维“小翅膀”定风翼所替代，不但拉风，而且增强了车头的下压力。
在它的身上各个角落，还隐藏了大大小小的定风小翼，正是靠着这些武装到牙齿的空力套件，它才有着在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性，以及弯道抓地力的能力。
它采用了直通式的尾部排气管，它的排放噪音高达170dB，比专业的MotoGP赛车还吵，搭配五角星形状的后轮圈以及宽大的热熔胎，简直就是谋杀相机和眼球的神器。
通过配备机械增压器，H2R将自己的发动机压榨出了310匹马力之巨！这样的数据哪怕放在普通的四轮汽车上，也是性能车级别的数据了。
它是为数不多的能极速突破300km/h的恐怖摩托，甚至有着突破400km/h的实力，在赛道上它足以把1200匹的超跑王布加迪永远甩在身后。
川崎不论从外观，性能，配置还是速度上，都是摩托车中当之无愧的王者。
