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虽然说摩托车在国内很多都受到限行限制,但是喜欢摩托车的爱好者,还是很多的。在摩托车这个圈子里,总有那么几款车是特别火爆的,比如川崎Ninja 400,作为一款入门车型,就受到初学者们的追捧,甚至很多时候都面临一车难求的现状。而川崎在国内摩托车界的地位,可以说是靠Ninja 400一款车,给打造出来的。今天,我们就用这辆贴了BOP隐形车衣的川崎Ninja 400,一起来看看它凭什么能这么火!

从外观上看,Ninja 400标配了风挡和导流罩,使得整个造型看起来更加简洁与运动,对于初入圈的人来说,这就是一款跑车!很多人想象中,开着摩托车就应该低趴着,这样高速奔驰的时候,才能更帅更有型。所以Ninja 400这个风挡和导流罩,就能为这种低趴带来很好的防风保护。手把方面,Ninja 400采用的是分离式把手,这种把手的好处是让骑手更加前倾,在高速奔驰的时候,能和车更加贴合,这也符合Ninja 400街车的设置。

体验过后,你能发现Ninja400 的悬挂显得偏硬一些,对于很多初学者而言,或许会嫌它太过硬带来了不适感。但对于喜欢开快车的人来说,这种悬挂设置才是他们的最爱。而且悬挂偏硬,但减震效果依旧出色,无论是平坦的公路,还是颠簸的路面,Ninja400 的表现都如履平地。尤其是在高速奔驰的时候,偏硬的悬挂反而能给车手带来心安的感觉,过于软的悬挂会让他们觉得心里没底!

在动力方面,Ninja 400搭载了液冷、DOHC直列双缸发动机,采用了70 x 51.8mm的缸径和冲程,排气量为399c。作为入门级街车,不要期望它能迸发出多强大的心脏动力,但是随便跑跑也能跑出出色的成绩。应该这么说,作为摩托车爱好者的第一款车,川崎Ninja 400能很好地起到老师的作用,让你快速地融入这个圈子,同时让你的驾驶技术进步。当你进阶后,你再考虑第二辆车吧!

责任编辑: 鲁达

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