鲁达 
这次是买DL250以来最远的一次，没带相机，总觉得带上相机看见美景不照几张心里刺挠，照的话高速不让停车，还耽误事，带上手机就行了。考虑了半天路线，决定整一趟前所未有的旅行。
就是从这儿上的高速———兴建高速（S26）
这个东西叫继电器吧，买两射灯，图省事直接连电瓶上了，结果一个星期没骑，整没电了……最后找来一块电动车电瓶打着火。再有安射灯的童鞋可找个专业点的师傅。后来在网上买了防水开关，把正极连线断开了。
打火之后直接骑了20公里，整到建昌——朝阳交界。都没敢闭火……
原车的风挡高度就这么高，而且风挡不大。于是在网上买了加高装置，这是按之前。
某宝上淘的工具，配合原车工具，基本够用了。
机油防盗盖儿，比原车那个塑料的看上好看多了，但我用的是原车的胶垫。
后摇臂螺丝封盖，看上去高大上了许多。
加高之后的风挡。
自己粘的反光条，好看吗？我觉得还成。
开闪光灯照的，反光效果明显。
侧面。
这俩射灯，晚上骑车效果不错。
秋天到了…
建昌境内唯一的服务区。
塔山服务区，中国人是真多……期间有俩人问我车的价格配置，看来也是对摩托车有兴趣的人。
朝阳南的高速。车太重是弊病吗？我觉得不尽然，今天风很大，但在高速上只觉得很稳，最高时速跑到了125公里也稳定。这么去看的话，车重应该算是个优点。
跑了200多公里了，休息休息。这小包的颜色好艳啊！
到家之后拍的。里程1616,这是“要乐要乐”啊！吉祥数字
全程357公里，油箱还剩一格油，跑国道的话还能跑100多公里。实践证明，不管是汽车还是摩托车，只有经济时速最省油。DL250跑国道的话，时速在70——80之间，一箱油17.3升，估计能跑近600公里。
