鲁达 
在进入21世纪后，各国环保法规渐趋严格，易用与性能兼具的造车思维也逐渐成为市场主流，近年来650c.c.~700c.c.排气量、具备跑车般的帅气外型、同时兼具易于骑乘及养护特性的中量级街跑，开始成为二轮市场中的宠儿，也是各家车厂必争之地。
本田HONDA CBR650R
阿普利亚 RS 660
2022年雅马哈YZF-R7谍照
在本田HONDA CBR650R销售状况如日中天、阿普利亚APRILIA也于2020年推出搭载大量豪华配备的RS660、以及雅马哈YAMAHA几乎确定于2022年推出搭载CP2双缸心脏的新版YZF-R7之后，根据外媒透露的传闻，在这个领域深耕多年的川崎KAWASAKI似乎也打算再一次将旗下车款NInja 650改头换面，以「Ninja 700R"的名义迎击市场上来势汹汹的同级距对手！
Ninja 650在2020年换上更加锐利的家族造型，但性能、配备上面对来势汹汹的同级距对手仍稍嫌不足。
数字创作使传言甚嚣尘上
而就在川崎KAWASAKI Ninja 700R的传闻出现后不久，国外数字设计艺术家Kardesign Koncepts也在他的Instagram账号里公开了自己所创作的Ninja 700R设计，造型则是以现行款的Ninja ZX-10R与Ninja 650作为基础，进一步将传言的热度加剧！
Kardesign Koncepts所创作的Ninja 700R概念设计图。
在Kardesign Koncepts的设计中，Ninja 700R的造型几乎与老大哥Ninja ZX-10R相同，有着极为相似的车头、油箱、车尾设计，其中倒叉与Nissin辐射卡钳的设定，也让原先的街跑定位更添运动性。
Kardesign Koncepts所创作的Ninja 700R概念设计图。
另外在Kardesign Koncept个人创作的造型设计以外，更有消息指出Ninja 700R的动力可能将提升至95 PS，借此挑战RS 660在双缸街跑市场中的性能地位。
川崎Ninja 650
不过川崎KAWASAKI若是认真要迎战纷纷改头换面的对手们，除了动力以外更要考虑将更丰富的电控配备搭载上车，也需要在悬吊系统再进行一次升级。 究竟在都市中悠游的中量级忍者是否会再一次全面进化，就让我们拭目以待吧！
迎战阿普利亚，日系机车品牌又出手了！
