鲁达 
近日川崎在美国发布了全新一代KLR650公路/越野多功能车，该车经历了几十年的历史早已成为一款经典的单缸大排量多功能车型。
2021 无ABS标准版 ↑
2021 ABS标准版 ↑
2021 旅行者版 ↑
2021 探险版 ↑
2016 标准版 ↑
在外观方面，经过彻底的重新设计，采用了一个比上一代（2016款）更加锐利的造型，全新设计的仪表板和LED灯光系统，使其整体看上去更加符合当下的ADV主流风格。
在动力方面，搭载与老款相同的水冷四冲程单缸发动机，实际排量652cc，配有新的电子燃油喷注系统，将老款的Keihin CVK40化油器替换掉，新款目前未公布最大功率，老款的最大功率31kw，约42.1匹，发动机内采用了新材料的凸轮轴，五档变速齿轮箱经过新技术加持，可靠性得到进一步的提升，并且在中段转速域的输出比老款有明显的提升。
在车体方面，采用全新设计的钢管式车架，后摇臂比老款增加30mm，新设计的油箱约23公升，妥妥的一个长途利器该有的大肚皮。
在底盘方面，采用正立式前叉和Uni-Trak多连杆式联接单筒后减震的组合，前制动采用比老款更大的刹车片，配合前21和后17英寸的轮胎，虽然未采用多高规格的配置，但这一套适用的底盘配备，在跑长途时绝对让人放心。
在售价方面，美国无ABS标准版本的官方定价6,699美元，约合人民币43300元；有ABS标准版本售价6,999美元，约合人民币45200元；旅行者版本官方定价7,399美元，约合人民币47800元；探险版本官方定价7,999美元，约合人民币51700元，该售价目前仅供国内参考。
总结：按照目前国内的川崎Versys650售价85500元，如果引入该车，它的售价预计在7万起，你觉得怎么样呢？
