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KAWASAKI在上个月于米兰国际车展(EICMA)上抢先发表的新款Z900,确定将会在明年(2020)1月15日推出新版本。2020款更加强调出900cc特有的操控感,在引擎、电子控制装置及底盘装置等也都有进行升级。此外,同一时间推出的Vulcan S则是会变更颜色。

2020款Z900在外观部分只有小部分变动,将会继续坚持激情与操控的研发概念,新款配备则是一口气变得充实许多。虽然现行款没有搭载马力模式与循迹控制系统,但新款却加入了大量的电控系统,除了有Road、Sport、Rain、Rider等四种选项可选择的骑乘模式外,KTRC循迹控制系统也有三段介入程度可调。


不仅如此,动力模式也分别有全动力及低动力模式等两种,在低动力模式下可减少引擎动力达55%,让骑士可以在拥挤的市区街道内能较无压力的骑乘,全动力模式则可以让骑士获得更充足的动力进行激烈驾驶。整车灯光包含方向灯在内都采用LED灯具,仪表板也改为能透过RIDEOLOGY THE APP与手机APP连接的彩色全液晶萤幕,让骑士可以直接在摩托车仪表板上看到手机信息。

另外,以Z1000为基础的这颗948cc并列4汽缸引擎,为了满足上路的欧五排放标准而更改了排气系统,同时还让排气音浪变得更能刺激人心,但最大马力依旧维持在125ps/9500rpm。

底盘装置方面,提高了钢管车架后摇臂轴心的强度以增加耐用性,并且将前后悬吊装置的设定调整到最佳化,至于轮胎则是选择了DUNLOP最新款式的SPORTMAX Roadsport 2,让操控性能变得更为轻快。


▲ 2020年 Z900 金属暴风灰×金属晶耀黑

▲2020年 Z900 金属晶耀黑×金属雾面黑

Vulcan S(小火神)在同一天推出新色

搭载649cc并列双缸引擎的都市巡航车款Vulcan S,在2020款采用了全新的消光灰配色,并在油箱上使用了看起来非常优雅的暗紫色作点缀。Vulcan S不只能够自然地配合多样化的骑乘方式、时尚及生活方式,还能以巡航车来说相当大的转弯倾角来轻松进行运动骑乘。至于其他的配备,像是可调式脚踏、拉杆及乘坐起来非常舒适的坐垫等,这些装备及主要规格则都没有改动。

责任编辑: 鲁达

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