鲁达 
作者：赵斌
摄影：赵斌
在一次拍摄过程中偶然遇见一辆改装川崎Z1000，斌子早就对这款车垂涎已久（只限变款后车型），要不是KTM出了1290 Super Duke R，我想我会一直爱下去的，甚至去年的时候就想贷款把它购入囊中。
个人情节认为：现在市面上的进口街车要不就拥有顶级的性能比如KTM1290SDR，要不就拥有超高的颜值比如川崎Z1000，品牌对真正喜欢车的人来说已经不那么重要了，闲话说多了，下面就看看这辆实用与美观兼得的改装川崎Z1000吧。
油箱贴纸一直是广大跨骑式车友的首选改装，谁也不希望把爱车的油箱刮花，全车漆面最大的地方可能就是油箱了，所以这方面的防护还是要做足的，为了方便起见每个厂家的每款车型都有原装位的油箱贴纸，只是价格会比某宝略贵。
无论是车还是人最重要的器官是什么？一定是“心脏”喽，所以给爱车的发动机加装护杠还是很重要的，像这种靠颜值吃饭的车型，坚决不可以随便装一个大护杠来凑合，必须安装那种精美的且不失保护性的护杠。
川崎的标志性颜色是什么？绿色！那就别纠结了，换一套绿色护手吧，常在河边走哪有不湿鞋，车把部位小刮小蹭很正常，只要不让手部受伤就好，所以街车装护手也是非常实用的。
作为一款公升级的街车，你可千万别骗我说你只骑过100公里每小时，就算你说了也不会有人信的，那么街车面临的问题就来了，就是风阻比较大，加装一款原装位的小型风挡，不仅解决了一部分风阻问题，还不失美观，这也是成熟品牌的魅力所在吧，就是什么改装配件都原装位。
车主还改了全段的SC PROJECT排气管，这款来自意大利的排气在国内知名度还不算高，而且搞到手的难度也比较大，再加上意大利三个字就不会和物美价廉挂钩了，无论汽车还是摩托车只要说到这“三个字”那简直就是高端货的代表作，SC PROJECT一直追求顶级性能，在全世界最有名的几项摩托车赛事（MotoGP/WSBK）它都有和顶级车队合作，可想而知它性能绝对不是吹的。
在斌子的要求下车主小侯让我听了一下改装后的排气声浪，我嘞个去太刺激了！由于是全段改装它已经没有原装的消音包了，那种“直给”的声音简直进人肺腑，放佛身在赛道的感觉，心中的想法就是拧！！！唯一的不足就是有些扰民，不过作为有素质骑士就不会做出这种令人讨厌的事情！
最后请出车主小侯和爱车进行合影，有机会我们一起跑山去。
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