鲁达 
凯旋Street Triple RS很猛，但对于跑车魂狂热者而言，距离接近Moto2的完全热血却又差了这么一些。如果凯旋不趁这一波将Daytona跟进升级的话，那未免也太不合逻辑了吧！千呼万唤，总算在今天的Motorcyclenews上获得了证实，凯旋确认了旗下最新款的跑车车型Daytona765目前已经进入测试阶段，并将在2020年春季以限量版本Daytona Moto2 765之姿进行市售。
Daytona Moto2 765届时将会分为两种版本，其一为适用在欧洲和亚洲，另外则是美国及加拿大地区。每个市场仅仅限量765台，届时开卖的景象绝对是可以预见的。每一台Daytona Moto2 765都将拥有独一无二的镭射雕刻限量编号，当然，在DUCATI 1299 Final Edition那场浪漫无双的饯别作中，我们已经对所谓限量的残酷见怪而不怪。
凯旋Daytona Moto2 765当然拥有的是，凯旋自豪的Moto2 765c.c.三缸引擎作为机体核心，至关重要的是，新的引擎也就代表着2020年的Daytona 765，将会是Daytona车系历史中最强的一代，同时也因为跑车取向的缘故，这颗三缸765c.c.引擎也都会比起675R、Street车型要来的更为猛爆且更加轻量化。
Street Striple RS拥有121匹的最大马力，而凯旋提供给Moto2 的765引擎则直接有138匹以上的动力输出，所以预估市售版本的Daytona 765马力数据将会落在130匹至135匹左右才是。
在外观和配置上，一如推测的凯旋Daytona Moto2 765，将会配备ARROW侧边排气管，外观款式与Moto2厂车并无二异，性能强化之余也能有效轻量化。新的TFT仪表板(旧款675R为LCD传统混合式)，并且附带Moto2标志的开机欢迎画面，搭配包含赛道模式在内的五种骑乘模式之外，双向进退快排也被列为标准配备。
车体配色的部分将会使用Moto2展示车上所搭配的黑单色配上TRIUMPH的英国国旗单色灰阶彩绘，质感稳重且耐看。凯旋预计将在8月下旬在自家的英国Silverstone赛道上发表并实际在赛道上进行动态展示，而正式贩售则是在2020年3月。