鲁达 
Aprilia阿普利亚在去年米兰车展中，首度展出中量级距运动车款RS 660概念车后，车界便开始强力关注这款车的动向。而今年米兰车展开展前夕，Aprilia就在各大社群网站中公开了车辆剪影并正式宣布Aprilia首款中量级运动车款RS 660即将量产讯息。
RS 660动力心脏基于RSV4 1100 V4引擎脱胎而来，截取了前排两气缸并制造出这颗具有270度曲轴与双顶置凸轮轴的并列双缸引擎。干重控制在169kg，并拥有100hp的强劲动力。引擎作为承重构件，搭配轻量化铝制车架与不对称设计后摇臂，让RS 660拥有更集中的重心。搭配丰富的电控系统，新一代中量级跑车“黑马”就此诞生。让R6、6R等老牌中量级跑车都为之忌惮三分。
RS 660装配了六轴IMU惯性测量单元和丰富的APRC电控系统，提供ATC循迹控制、 AWC前轮浮举控制、AQS进退档快排、ACC巡航控制与弯道ABS、AEB主动引擎剎车辅助系统及五种骑乘模式（这五种骑乘模式中有三种可用于一般道路，两种适用于赛道骑乘）。极其丰富的电控设备让人眼花缭乱，可见Aprilia设计这款车的目的，不仅是希望能够被骑士广泛应用于日常骑乘，也可以直接下赛道比拼。
RS 660上搭载的五吋全彩色TFT仪表板，可侦测环境光线自动调整仪表屏幕背光。可与手机连接的Aprilia MIA多媒体也是另一个重要配备，搭配蓝牙耳机可进行语音命令、拨号或接听电话。该系统也提供导航功能，可直接由仪表显示导航方向讯息。
Aprilia RS 660全车采用LED灯组，前部灯组集成了日行灯、转向辅助照明灯以及可自动关闭的转向灯，简约的车前部视觉实际很不简单。虽然更大排气量的RS车款已具有空气动力学的定风翼，但Aprilia在RS 660上采用的是新的"双重整流罩"设计，将空气动力学的特点发挥到极致，增加了空气下压力，让高速行驶更稳定，同时，新整流罩极大帮助引擎热气导流散出。
RS 660除了黑红相间色，另一款则是对两冲程时代RS 250 1994年Reggiani赛车致敬的紫红相间配色涂装的复刻版本。
前悬吊系统为KYB 41mm可调式倒叉，后悬吊为全可调单枪后避震；前制动采用Brembo 320mm双浮动碟配对四活塞卡钳，后制动同样来自Brembo制品。
2020 阿普利亚 RS 660已知主要规格参数
引擎形式：水冷四行程DOHC并列双缸引擎
干重:169Kg
总排气量：660cc
供油方式：每汽缸双油嘴，Ride-by-wire电子油门
压缩比
最高马力100hp@
最大扭力
油箱容量
传动形式：6速链条传动，
离合器：湿式多片滑动离合器，AQS电子快排系统
前悬吊系统：KYB 41mm全可调倒叉
后悬吊系统：全可调中置单枪后避震
轮胎(前)
轮胎(后)
前制动：双320mm浮动碟盘，Brembo 对向四活塞卡钳
后制动：单碟盘 Brembo双活塞卡钳
