鲁达 
两个轮子的车不少，四个轮子的汽车更是满地跑，但是三个轮子的，如果是在城市驾驶，限行上牌就够车主愁得慌，价格更贵一点，比如一辆奔驰低配版的价格，还能毫不犹豫将其扛回家的，不是土豪，就是高性能三轮摩托车坚定不移的爱好者了。近日，该领域的佼佼者-来自加拿大魁北克的Campagna公司为庆祝旗下T-REX(霸王龙)三轮跑车诞生20周年，专门推出了T-REX 20 周年纪念款-全球限量20辆，每辆配备独特的编号。想来一辆?请您支付69999 美元(约合人民币43.5万元)。
T-REX 20 周年纪念版喊价如此之高自有其过人之处：视觉冲击感的红黑配色，碳纤维和铝合金轮毂以减重，真皮包裹的座椅、方向盘加上独特的logo标志都在标榜其尊贵。当然，甘心掏腰包的还是冲着其充沛的性能去的，据悉，T-REX 20 周年版采用了160马力宝马六缸发动机，制动系统将是Campagna“最新最先进的技术”。目前官方暂未公布任何性能数据，但同样搭载上述宝马1600cc六缸发动机、配合同样是宝马旗下的六速序列式变速箱，最新款的Campagna T Rex-T Rex 16s，0~100km/h只要4秒，加速性能几乎逼近超跑，这款20周年纪念版性能表现相信不会令车迷失望。
三轮Campagna T Rex定位都市休闲概念3轮跑车，是世界上最快的三轮车。从1994年开始研发，到1995年正式量产，别看其个头小，甫一亮相便夺走了一般正宗跑车三分颜色。据了解，准备生产前的原型车搭载超迷你的1.2 公升引擎，排气量比March还小，车重只有900公斤，马力则列入保密。据透露，该车最低数据超过200hp，从0 静止加速到时速100公里只需要4.1 秒，极速更超过时速205公里，表现已经超过保时捷入门级跑车、奔驰SLS级AMG，奥迪RS 5，捷豹F-TYPE等。
Campagna坚持用手工方式打造外型、性能与操控都非常突出的三轮车辆，目前已推向市场的车型包括T-Rex 14R，T-Rex 14RR、T Rex 16s等。其中，T-Rex 14R搭载一台代号为ZZR1400日本川崎忍者摩托车的引擎，1.4升四缸引擎，最大功率197马力，百公里加速4秒。T-Rex 14RR同样使用日本川崎的1.4L直列四缸发动机，最大功率197马力，最大扭矩113Nm，其百公里加速仅需3.9秒，最高时速则可以达到230km/h。至于Campagna T Rex 16s，搭载由BMW提供新的水冷式动力系统后，百公里加速不到4秒。当然这几款车价格也不便宜，Campagna T-Rex 16S基本价格为61999美元。据悉，Campagna目前在全球的销量据悉2000不到。
从外形来看，T-Rex无疑是极具侵略感和力量感的，满满的摩托车和赛车元素，但驾驶方式又给人汽车的错位感。T-Rex布局为倒三角状，前边的两个轮子为转向轮，后边单独的轮子是驱动轮，座舱采用开放式布局，方向盘，换挡机构、油门刹车踏板、运动桶形座椅一应俱全，是不是很像一辆汽车?驾驶时，只要按照汽车驾驶一样的程序，离合、挂档、油门，T-Rex 便会像一匹脱缰野马，瞬间高速启动。这样一个“杂交品种”，不仅体验多样、个性化十足，相对骑乘式摩托车还更安全，对比传统汽车则更轻便省油，驾驶体验更是原始纯粹，是不是很心动了?
附Campagna T-Rex 16S重点参数：
引擎:1.6升直列六缸
马力:160匹
传动方式:7速序列式
传动系统:后轮驱动
0-60英哩加速:4秒
极速:124mph(200km/h)
传动系统:后轮驱动
车重:500公斤
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