鲁达 
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ノマイケルさん」分享他与CB750的驾驶故事！
透过车主对爱车-CB750的分析与评价，多角度地让车友了解CB750的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 本田 |
车款 | CB750 |
年款 | 2008 |
排气量 | 750 cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 都市驾驶 |
推荐给这样的骑士 | 即使故障也能自己修理的人 |
特点 | 绝对算得上是经典车款 |
购买动机、用途、比较车款
我一开始是驾驶Little Cub，但Little Cub只能享受大约半径15公里的距离，所以就换成Big Cub (笑)。
虽然我没试骑过就买下它，但入手后发现它绝对比NC750更有趣，并列四缸发动机即使慢慢骑也充满驾驶乐趣。
优点
1.跟日本驾训班常见的CB400SF及对手Zephyr 750拥有类似的外观设计，整体给人一种经典不退流行的印象。
2.我购入的是停产前的最终版本，所以不会明显让人感觉到是旧车款。
3.并列四缸发动机的驾驶感能令人耳目一新，高转时的排气声浪也让人印象深刻，如果能长时间拥有一辆CB750的话，你的骑士生涯将令人称羡且能一直享受在其中。
缺点
1.和想像的一样，油耗不好 (但实际驾驶计算下来还算可以接受)
2.毕竟搭载的是旧世代风冷发动机，性能输出 (75ps/8,500rpm)自然无法跟同级距水冷发动机相比 (以CB650R为例的最大马力95.2hp/12,000rpm)。
3.虽然同样是RC42，但如果购买的不是接近最终版本的后期型的话，就会是一辆相对无聊的车款。
给未来买家的建议
1.推荐购买停产 (2008年款) 前往回推三年内的版本，如果是更早期的版本虽然比较便宜，但驾驶乐趣会少很多。
2.原厂排气管的声浪不怎么样，要改排气管才能释放它的实力跟悦耳的排气音。
未来的改装计划
维持原状，仅进行必要的维修及保养作业。