鲁达 
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
不知道什么时候突然刮起了一股复古风，即便是比较低迷的摩托车市场也是如此，很多的厂家纷纷推出了比较有实力的复古摩托车，那么这些众多的车型中哪一款，将会成为真正的王者呢？
虽然复古车型比较多但最活跃的市场应该是两万内的，因为这个价位区间大多数车友都能够接受，所以我们简要来看一下两万内复古摩托车的综合表现。
这个价位内的复古车比较有实力的主要有隆鑫无极300AC,力帆KPM200,钱江贝纳利幼狮250和本田系的两款190车型，对于三款自主品牌车型车友们还是比较熟悉的，毕竟它们的上市时间已经比较久了，所以我们重点先看一下本田系的这两款车型。
五羊本田鸷道190是一款整体外观比较保守，并且以品质为卖点的复古摩托车，所以它整车的亮点并不在外观上，而在它出色的做工上。
刚发布的新大洲本田CBF190TR,则一反常态的打起了颜值牌，它的整体外除保留了传统复古车的设计以外，还融入了一些时尚的动感元素，使得整车看起来会更有动感。
动力方面，这两款车型依然搭载的是单缸风冷电喷发动机，这样的冷却方式使得广大车友对这两款车型嗤之以鼻，人家自主品牌都上水冷了，你一个合资品牌既然依然在使用这种比较老套的散热方式，确实有点说不过去。
但反过来一想其实这种设计也没有什么不妥，毕竟它可以减少前期的投入和后期的维护成本，并且它的可靠性会更强，再加上这两款车型的定位，就是纯粹意义的代步骑行，所以只要不去跑长途，以它们的性能表现在冷却方式上，并不会处于绝对的劣势，所以这种差异也是可以忽略的。
配置方面，这两款车型虽然算不上极其丰富，但还算说得过去，因为除了一些常规配置以外，比较实用的前轮ABS是它们的标配。
但这样的配置和它们的售价也是有点不相符的，虽然新大洲本田CBF190TR还没有公布售价,不过根据这款车型的定位它的最终价格，基本上会和五羊本田鸷道190不相上下,所以这两款车型的性价比并不高。
以上就是这两款车型的介绍，从介绍中可以看到这两款车型在其它三款自主品牌车型面前，最大的优势就是品质有保障，除此以外在性能，配置，颜值等多方面并不占绝对优势，因为其余的三款自主品牌车型，这三点的表现还是比较不错的。
比如无极300AC它的高配版各方面表现就比较出色，动力输出范围宽泛，基础配置丰富，整体外观既时尚又不失复古车本有的面貌，所以除了品质以外，本田系的两款复古车实力还真不明显。
至于另外的两个自主品牌车型，它们虽然综合表现也不错，但在这五款车型中并不能成为真正的王者，首先钱江贝纳利幼狮250高转发动机，在动力表现上就不占优势，其次力帆KPM200不管是性能还是品质也是没有绝对优势,如此一来这五款车型中综合表现比较出彩的仍然是隆鑫无极300AC。
以上就是两万内复古摩托车的一些简要介绍和对比，虽然新大洲本田CBF190TR为复古车市场注入了一些活力,但以目前车型的发展来看，两万内最牛逼的复古车依然还是隆鑫无极300AC，但如果注重品质的话五羊本田鸷道190才是王者。