鲁达 
400cc的摩托车油耗是多少？有省油的车型吗？
这是后台一位车友留言的一个问题。这个问题表面来看比较矛盾，因为对于玩中大排量摩托车的车友，油耗对于他们而言已经不重要了，反而会更在意车辆的操控和动力表现，所以可能题主是在以骑通路车的标准，看待玩乐摩托车。
当然因为每个人的性能需求不一样，所以有如此的表现也在情理之中。那么我们就按照题主的意思来看看400cc的摩托车，实际的油耗表现是个什么样子？
摩托车的油耗除了取决于发动机的排量以外，还和发动机的调校手法，组成结构，技术水平，后期的骑行路况，驾驶习惯等有一定的关系。一般而言单缸偏低转的发动机，油耗相对会低一点，而高转多缸的发动机相应的油耗就会高一些。所以同排量的400cc摩托车，在后期的使用中，百公里油耗基本上会在3.8——4.5L之间。
比如春风400NK它的百公里油耗基本上就会在4.5L，当然这是激进驾驶状态下的表现。而川崎小忍者400基本上也是这么水平，但一些单缸机相对就会低一些比如鑫源棍王400就会保持在3.8L，帝国400也会接近这个表现。所以当你的400cc摩托车，实际的百公里油耗在4升上下时就是正常的。
那么这些车型中是否有油耗相对比较低的摩托车呢？对于这种要求肯定是能够满足的，毕竟摩托车的油耗表现也是其，性能是否优秀的一个指标。
比如已经亮相的本田CB400X和CB400F，在油耗的表现上就会让我们刮目相看。根据官方信息，这两款车的百公里油耗都会保持在3.6L，这个水平显然已经低于了400cc平均油耗的表现。
那么它们是怎么做到的呢？因为按理来说，这两款车既没有搭载偏低转的单缸发动机，也不具备轻量化的车身结构，难道这个油耗表现有水分。
其实这就是本田摩托车的一个硬实力，虽然说双缸发动机相对单缸会耗油一些，但只要它的供油系统发挥最佳的效果，再配合合理的速比，那么就可以弥补多缸机在油耗上的不足。
即便这两款车所搭载的发动机，为了强化动力输出，有点偏高转，但在本田PGM-FI智能电喷系统的辅助下，这两款车就会表现出诱人的油耗。当然它们发动机的内部构造，在一定程度上也会为低油耗做出贡献。
综上所述，400cc的摩托车百公里油耗基本上会在4L左右，所以实际的骑行中只要能够保持在这个水平就是正常的，有上下的幅度也没必要过多在意。而它们当中相对比较省油的就是CB400X和CB400F，以及一些偏低转的单缸机型。
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