鲁达 
本田CB500X可以说是本田目前进入国内车型中最受欢迎的ADV车型，CB500X不仅在国内认可度很高，在国际市场上，CB50Xx获得了Auto Trader A2型摩托车大奖“年度最佳摩托车”，Auto Trader是英国最大的线上汽车市场品牌，旗下的奖项也成为了业界风向标。至今已经举办了6年，由行业专家小组评判出30多个车型，可以看出这个奖项竞争非常激烈。评委会从可靠性，运行成本，外观，实用性，性能和技术进步这几个指标进行评测，CB500X被选为最终获胜者。
能够获得Auto Trader A2型摩托车大奖，说明CB500X是各个方面表现都很出色的多面手。而且2019款的 CB500X相较于老款，各方面表现更是有过之而无不及，下面就来看看这款本田“年度最佳摩托车”，中量级全能ADV，有何亮点。
2019年，我们看到CB500X 在外观设计上更加突出探险的元素；还包括对底盘和发动机性能做了进一步的优化；造型上增加了减震行程、增强了骑士的人体工学在骑行的舒适度上有了更好的体验；另外就是后单减震的改变和19寸的前轮。新的双出口排气还具有增强排气效果的作用；空气动力学性能的改善，流经整流罩和筛子的高压空气减少，提高了在高速公路上骑车人的防风能力。
为了让CB500X的操纵性更好，设计师将转向角增加了3度，现在从中心到全锁已经达到38度。471cc排量、功率35kw/8600转，最大43NM/6500转 ；41mm前减震、后单减震5级可调；前310mm单盘双活塞卡钳、后240mm单盘单活塞卡钳；双通道ABS；坐高830mm ，离地间隙180mm ；17.7L的油箱基本可以到500KM+ 的续航表现。
从上面几点可以看出，CB500X保留了原本合理的设计，又另外调整了其他地方，总结一下就是：车的座椅采用一体式设计，轮圈的尺寸变得比前款更加的大了，仪表盘采用的则是全液晶式仪表。后避震换为预载可调的，同样制动方面对于后制动的ABS介入时间进行调整，一系列调整升级了这车的安全性。
新款2019款的本田CB500X各方面改款升级还是比较明显的，整体实力都有了很大的提升，还有售价方面也有了提升，为7.3万元。号称本田“小非双”的多功能中量级ADV CB500X，可通勤可越野，名副其实的全地形车。
国产的宝马踏板卖8万，CB500X目前还是泰产为主，并且售价和配置很有性价比，最后还是问一句，你买还是不买呢？
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