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本田最新款跑车摩托车图片及报价——本田发布最新款摩托车?

名车介绍:本田内地唯一在售四缸跑车——CBR650R

继续开启我们的名车之路,本期我们来聊本田内地市场唯一的四缸跑车——CBR650R,这款车虽然按照它的价格设定,在同级别车型中优势并不突出,但是在喜欢跑车的前提下,它还是很值得考虑的,尤其对于本田的忠实用户来说CBR650R就会很有信仰支撑。

本田CBR650R也是本田的一款全球化车型,它除了内地市场以外在日本本土也有销售,但内地版在性能上还是会有“阉割”现象,这种区别在动力板块我们再做相关介绍。

1.外观方面,最新22款CBR650R虽然采用了全新配色,但风格并没有发生太大变化,还是沿用了本田比较注重的低调内敛元素,身为跑车的它并不会给人一种极具攻击性的感觉。

但与此同时又有一些赛道元素,并且还能表现得非常的高端上档次,很有国际跑车的风范,这是这款车比较吸引我的一个地方,因为如此的设计只会表达出它更有修养的内涵,不会只停留在风格的宣泄上,这是一些所谓跑车轻易无法做到的。

2.动力方面,CBR650R将搭载一款直列四缸水冷电喷发动机,这款发动机内地版本实际排量649cc,最大功率57KW,最大扭矩60N·m,动力调校偏中高转速,最大功率对应转速保持在了9000转。而海外版本实际排量648cc,最大功率70KW,最大扭矩64N·m,最大功率对应转速可以来到12000转。

虽然两个版本的机型会有动力数值上的明显区别,但内地版的CBR650R性能表现还是比较不错的,它将会拥有4秒上下的百公里加速成绩和197km/h的表显极速,还会有一个相对符合日系车型标准的4.37L百公里油耗,所以满足大多数车友的玩乐需求还是够用的。

3.车身结构,CBR650R将会采用一个倾向于操控需求的紧型轻量化车身和战斗坐姿。

它整备质量208kg,轴距1450mm,最小离地间隙130mm,座椅高度810mm。

这说明这款车并没有为了迎合国内摩友而刻意地降低座椅高度,而是保持了和海外版本基本一致。它这种“不忘初心”的操作,更多是不想改变现有的操控表现,所以有时候跑车的低座高并不见得就是好事情,因为它在一定程度上会影响压弯倾角。

4.配置层面,CBR650R装配有液晶仪表,LED灯源,前倒置减震器,后中央减震器,前四活塞卡钳,双碟刹,后双活塞卡钳,单碟刹,滑动离合器,牵引力控制等配置,参考同级车型表现它算不上绝对丰富,但也符合本田系列车型的一贯风格。

5.价格设定,既然是本田内地所销售的唯一一款“阉割版”四缸跑车CBR650R,最新款的价格也没有我们想象中的那么便宜,还是保持在了10.98万,但好在它和老款保持了一致,并没有换装涨价。

以上就是关于本田CBR650R的一个静态介绍,从中我们可以看到这款车的颜值在日系车型中还是非常有段位的,偏向于赛道设定的风格也非常突出,性能的表现也还算不错,价格和配置也还行,所以奉行唯有四缸高的选车理念,在本田车型中它还是值得考虑的。

我是《骑士分享》

责任编辑: 鲁达

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