春天已经悄悄来到,这是各大摩托车厂家发布新款车型的最佳时期,而在众多新车型中,热点最高的当属今天发布的两款本田当家超级跑车:CBR 1000RR/CBR 1000RR SP。
提到本田CBR火刃系列跑车,很多摩友会有所耳闻,从1992年第一代CBR跑车诞生到现在,每一代CBR公升级车型都引起跑车界的轰动。如今CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在国内发布,也是CBR1000RR首次进入中国市场。
川崎、铃木、雅马哈三家日本厂商的高性能仿赛车型,早在几年前就进军中国市场了,而作为日本四大厂之一的本田却一直没有在高性能仿赛车型上发力,从今天起,本田携CBR 1000RR/CBR 1000RR SP进驻中国市场,“火刃”准备在国内市场披荆斩棘。
先来公布大家最期待的价格:
↓ CBR 1000RR 黑色版 21.8万元 ↓
↓ CBR 1000RR 红色版 21.98万元 ↓
↓ CBR 1000RR SP 三色版 27.8万元 ↓
21.8万起的售价单纯从数字上讲是很贵,但分析税费等因素,也在所难免······
今天我们有幸实拍到在中国首批开箱的CBR 1000RR/CBR 1000RR SP。
新款CBR 1000RR/CBR 1000RR SP搭载一台先进的1000cc水冷直列四缸发动机,海外版本最大功率可达141kW(192hp)/13000rpm,最大扭矩为114N·m/11000rpm。看到这个数据是不是已经让你兴奋不已了呢?但国内版参数一经曝光,发布现场的车友都蒙圈了······
CBR 1000RR/CBR 1000RR SP中国版的最大功率仅有64kW(96hp)/6800rpm,最大扭矩仅为90N·m/6800rpm。是的,你没有看错,马力足足被阉割了100hp!笔者也查询了一下其他厂商的顶级仿赛车型参数,但没有发现被阉割到如此令人发指的地步!
竞品(中规)
川崎Ninja ZX-10R
最大马力:147.1Kw/13000rpm
峰值扭矩:113.5N.m/11500rpm
宝马S 1000 RR
最大马力:146Kw/13000rpm
峰值扭矩:113N.m/10500rpm
铃木GSX 1000R
最大马力:138.3Kw/11200rpm
峰值扭矩:117.6N.m/10800rpm
有摩友吐槽CBR 1000RR被阉割马力后,甚至还没有600cc级别的街车马力大。虽然后期可以通过一些手段解除动力限制,但却要面临着高额的费用和失去保修的风险,这一点本田真是让期待已久的中国车迷失望到了谷底!
除了让人无语的动力阉割外,新款CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在其他方面做得还不错,搭配了目前高性能仿赛车型标配的电子油门、ABS、牵引力控制系统,及本田自家研发的Anti-wheelie防抬头系统。
CBR 1000RR SP更是拥有5轴的IMU惯性测量系统,通过CAN通讯可以控制ABS和后轮离地抑制,有效提高了行驶的安全性,从而增强操控乐趣。
强大的电控系统有5种骑行模式供骑士选择:MODE 1(FAST) 、MODE 2(FUN)、MODE 3(SAFE)、MODE 4和MODE 5为动态调节模式,可以根据实际骑行需要来自定义各项电控系统。
说完强大的本田电控系统,再来聊聊外观与细节。新款CBR 1000RR/CBR 1000RR SP在沿用经典CBR系列设计元素的同时,增加了全新的空气动力套件。
延续经典的车灯杀气十足,采用LED光源,同时两个车灯可以同时亮起,终于不是原来”独眼龙”的设计了。整套车灯总成追求紧凑化,降低风阻,并比老款灯具减轻500g。
用料方面保持日本本田一贯的品质,为了车身的轻量化,CBR 1000RR SP更是全球首次采用钛合金油箱的量产车型,比传统油箱足足轻了1300g。
CBR 1000RR搭配SHOWA BPF可调倒置前减震和SHOWA (Balance Free Rear Cushion)可调后减震,骑士可以根据个性需求对车辆减震进行调节,刹车系统则来自日本本土制动系统品牌TOKICO。
CBR 1000RR SP搭配的是意大利OHLINS前后电子可调减震器,通过电控系统就可以调节减震细节参数。刹车系统采用了大家熟知的高端Brembo前刹车泵,而奇怪的是后刹车泵却是来自日清的单活塞卡钳。
快速换挡机构为CBR 1000RR SP标配,普版需要选配。
钛合金排气系统营造出迷人的本田声浪。
CBR 1000RR SP车身贴有HRC标识,这也表明其采用多项本田HRC赛车部门的核心技术。
CBR 1000RR/CBR 1000RR SP承载着众多跑车迷的火刃梦而来,虽然其拥有多项“黑科技”加持的强大电控系统,极度轻量化的车身,使我们看到了希望。但一切都看似完美的中国版CBR 1000RR,却被强行封住了强大的动力,这无疑就是给中国摩托车爱好者们送上了一首《凉凉》······
萝卜开会
大家对这次本田的“动力阉割”怎么看?对于新款CBR 1000RR系列,你更看重动力、外观?还是黑科技配置?