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『本田190和飞肯190』飞肯190摩托车价格

一直备受车迷关注的FK190在今天,即7月8日,正式发布上市,产品命名为FK19SF,公布市场零售价:11800元。

FK MOTOS也作为一个全新品牌首次亮相,这是由飞肯摩托和斐罗设计战略合作推出的全新品牌,FK19SF正是全新品牌旗下的首款娱乐街车。除了FK190SF,FK MOTOS年内还将推出FK150 Mini、FK190 Cafe racer、FK300跑车款和FK300 ADV。

此次发布会发布的主角FK19SF

FK150 Mini 年内也会发布

FK300仿赛款

FK300 ADV款。

这两台车年内也会同步推出。

发布会最后最大的彩蛋的消息,2017年的米兰展上飞肯将展出公升级的四缸跑车,1100cc,发动机的技术源泉是MV奥古斯塔,从模具到技术图纸拥有权,飞肯已基本搞定。如果实现的话,将是国产的第一台四缸公升车款。

FK19SF详细

研发背景:

2015年,飞肯确定了全新的设计合作公司,并对制动、悬架、轮胎、电子系统等进行全面优化,参加2015年的米兰车展;2016年,FK再度带着全新概念车来到米兰展,再次引起广泛关注,同时,FK与国际顶级品牌 MV Agusta确立战略合作。

通过3年的努力:设计 + 快速原型 + 测试 + 碰撞 + 国内赛事验证提升,最终推出这辆全新引擎、全新车架、全新组件、全新外观的FK第一款车型 Steet Fighter FK19sf 。


FK MOTORS ,与其说是一个全新品牌,或者更应该是飞肯摩托的品牌重塑,飞肯从以往一个做民用通路车的企业到一个做更具玩乐型骑行工具的转型。FK的车型从设计到研发,是由一家具有赛车理念一班玩赛车的设计师设计而成,所以除了在车型设计上的更年轻化和运动化视觉,FK190SF也同样经历了三年赛事活动的洗礼,赋予了更多的运动性和玩乐性。


RMB11800元的售价


作为190级的新车,同排量级别的,大家自然会比较本田的两家中国工厂已推向市场的190车,从功率数字看,FK19SF的发动机功率数字并不突出,但从外型设计到看配置,同样爱摩托记者现场试驾的第一感觉来看,这个价格,还是具有相当的竞争力和市场诱惑力的。

但同价格级别来看,以190级的排量但11800元的售价也或可能冲击到一部分11800-12800元的个性国产150级-200级产品。

发动机数字指标:

FK190 风冷 实际排量:175ml

FK190

最大功率: 10.5kw (7500r/min)

最大扭矩: 13.5Nm(5500r/min)

整车整备质量:FK190 135kg

最小离地间隙 180mm

排量取胜,但未采用水冷,功率基本平级,扭矩比目前市场上动力表现的150级产品一般要提前2000转到达最大功率和最大扭矩,而车重要更轻。这是对比相关产品的官方参数的结论,实际功率表现最后还是得看D-BOX加速数据。


外观配置

整车采用各种丰富的线条去营造出这台车的运动感,而又不是特别纯粹的那种意大利式运动风,里面融入的一些日系车的小圆润走线,整个车看起来造型细节很新颖,非常的简洁、运动。

全车采用的是LED的灯源设计,包括转向灯,觉得最大的好处就是提升了车头部分的档次感,给整车长了脸面。

从侧面大家也可以看到这些多线条的设计,搭配上不错的双色拼接,还有一些小仿碳纤维版,在外形这块设计FK确实有下功夫,但是令人不满意的是个别细节,塑料件的结合和喷漆的质感有待提升,或者说设计上来了,配套商没跟上。

带后扶手的屁股,尾灯采用下隐藏式的LED尾灯。

全液晶式仪表盘,带档显,日照下可识度80分。

上扬的排气设计。


性能配备

前叉采用的是一个倒立式前叉设计,值得一提的是可调的倒前叉,目前国内150级配备可调式前叉的几乎没有。

后中置减震,同样是预载可调。前后减震都是可调的配置选择,这对运动DNA比较挑剔的骑士是一个福音,毕竟可以按照自己的需求去调节。

前后轮正新:110/70-17

140/60-17

后轮选择了60的扁平比的轮胎,比日常我们见到更常规的140/70-17的轮胎更低的扁平比,而胎纹选择了一条偏运动的街道胎,从后方看上去,整车的气势还是有的。


官方并有公布坐高,但小怪兽体验估计在790MM上下浮动,并且脚踏偏高,更高的倾角极限是FK19SF所追求的。

试驾只是小小一圈,感觉新车有在操控方面下功夫调校,并不是一台套着运动狼皮的绵羊心,低转机,前段给油的瞬间舒畅,车身回馈的灵活感不错。

细节是这台车我觉的需要完善的地方,不然对不起精心的设计和调校,更具体的新车性能表现得等详细测评了。

新车即将在天猫上线,同步会有FK和SHOEI联合开发的FK19SF的专属头盔同步发售。


FK19SF 参数:

最小离地间隙(mm) 180

长(mm) 2010

宽(mm) 810

高(mm) 1075

轴距(mm) 1390

整车整备质量(KG)135

实际排量(cc) 175

压缩比 9.0:1

最大净功率/相应转速(Kw/rpm) 10.5/7500

最大扭矩/相应转速(N·m/ rpm) 13.5/5500

前胎型号与规格 110/70-17

后胎型号与规格 140/60-17

责任编辑: 鲁达

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