鲁达 
哈喽朋友们大家好，我是师子。
我是2017年双十二当天拿到摩托车驾驶证。没几天，我两千五百元收了一辆小木兰踏板摩托车，作为我的通勤工具。
这算是一辆杂牌国产，油箱小，排量小，但是油耗真的不低。40元加满，大约可以行驶130～150公里，油耗评论3个多了。那时候也不懂什么排量油耗和续航。（照片没了就不给大家看了）
2018年7月，一个朋友有一台本田新大洲的cbf190r准备出手。我抱着体验的心态试骑了一下，结果有点收不住心了。一方面网上对这车评价比较高，另一方面哥们的车知根知底，咬咬牙决定收了这个妖孽……
收过来由于第一次骑跨骑，没两天就摔了……不过也不算操控问题吧，只是停车架忘了抬起来，山里急转弯时候压不下去了，急刹车也太危险，为了安全，自己找好方位主动摔车（骑车的摩友应该知道主动摔车的好处，有意识的摔车可以降低很大的风险）。右侧车把边角磨平，右侧后视镜开裂，右侧包围断裂和刮花，右侧脚踏摔断。虽说是二手，也是心疼的不得了……摔车那一刻，下意识的尽力保护车辆，第一时间扶起车子，靠边检查车况，检查完之后才感觉到身体疼痛，小腿和膝盖以及胳膊有擦伤。勉强骑回城区到车店更换脚踏，其他问题不影响骑行就没有更换，只是简单处理。胳膊和腿上的伤不严重，自己买消毒水每天擦拭，目前已经留疤，终身陪伴（还好不大）。
这款本田190到手之后，到上周（2019年12月底）出手，一共骑了一年半的时间。入手时公里数12500，出手时大约36000公里，也就是说，一年半我骑行里程大约两万三千多。
车到手后到出手，期间改装和加装了保险杠，射灯，碟刹锁架，USB充电口，加高风挡，护手，手机支架，行车记录仪支架，三箱，以及车身和轮毂贴花……等。一款经典街车，被我糟蹋的完全变了模样……但是实用性绝对满满，因为我个人比较注重实用性。有人说改的非常漂亮，也有人说这车颜值和用途被我毁了……你觉得呢？
这里要说一下，卖车不是车本身的问题，是我个人问题。这车非常好骑，皮实，省油，续航很赞，甚至我骑着越野也没问题。2019年十一国庆假期，在摩旅回京路上，一个越野陡坡，同行的越野车在犹豫上不上的时候，我已经到顶了……当然，这也得力于我一米八二的身高，腿长完全不怕倒车。
今天和大家先聊到这里，回头有需要补充的再说。
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