鲁达 
水箱，是汽车冷却系统的重要一环节。不客气的说，也是假冒副厂产品的重灾区，是会经常更换到的配件，因为水箱是一个比较脆弱的配件，它装在车头位置，位于前防撞梁后面。虽然有一条防撞梁保护着，但基本稍大一点的事故肯定必毁，它很容易被保险杠或中网等其他东西凿穿。
再说价钱问题，一个原厂水箱少则7、8百块钱，高则一千两千。我还是拿丰田举例，一个卡罗拉的水箱原厂4S要价¥1085、配件编码：16400-0T020。
副厂多少钱呢？可能只要200块钱，但副厂这东西是没准的，用的材料好点可能就贵点，材料差点可能就便宜点，副厂货也是分三六九等的。我不建议用副厂，但这个恐怕也不是车主自己能控制的，因为绝大部分车主把车往维修厂或4S一放，就不在自己控制范围了，配件的采购都是在维修单位，车主自己又缺乏相关的专业知识去分辨真假。
所以，买车环节其实是没什么水深不深的说法了，三家五家4S一走，一对比基本哪家价钱或购车方案更合适，可以一目了然。但是在售后养车、维修方面，水深的那可以淹死人。
就水箱来说，我可以推荐几个品牌，我们都知道日系厂商有几家大配件公司，汽车厂商的配件基本都采购这几家的。关于水箱的品牌我说两个，一个是Denso电装，这个应该大部分人都知道了，丰田的亲儿子，它的很多配件都是由Denso开发生产的，直接购买Denso就没必要让汽车厂商再经一手了。再一个是Koyo，中文名叫江洋，也是日本品牌，也是很多日系车的原装品牌。在中国也有售后销售网点的，也有网上的旗舰店。
只要是官方认证的代理销售点，基本都是没问题的。另外还有一个小知识，可能一般车主不会了解到的，那就是水箱是有分手波自波的，两者是不一样的哦。之前我也在文章中提到过一下，手波水箱只有两条水管，一进一出的循环。自波水箱多两条管，大家知道是干什么用的吗？
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