鲁达 
佩德罗萨是MotoGP赛事中战功彪炳的知名车手，他在完成去年赛季后便宣布结束他的赛车生涯。为了纪念这位伟大车手在赛道上令人惊艳的才华，红牛车队特别制作了一支名为“Silent Samurai”的影片，而这部外型走向Dirt Tracker路线并武装上一具两冲程引擎的作品，也曾经在这支影片中伴随着佩德罗萨一起曝光，因为这部车正是由Deus Customs献给这位伟大车手的纪念作。
对于一位征战全球赛道的MotoGP车手来说，你认为什么样的改装风格才会契合他的胃口？仿赛车肯定不容易出现在答案里，但是和MotoGP完全不同调性的Dirt Tracker，或许就可以引起他的兴趣，而如果这部车还是搭载他长年效力的本田引擎，要见到他露出笑容的机率肯定就更高了。
这部车完全是由Deus Ex Machina设计总监Michael “Woolie” Woolaway主导，诚如前面所提到的，为了展现出有别于MotoGP的风格，但是在动力与速度上却又不能有任何妥协，于是最终定案的便是Dirt Tracker这一风格。但是要如何让一部改装车可以发挥媲美赛车的强悍性能？本田在80年代叱咤一时的两冲程越野车CR500，正是解开这个问题的最佳答案。
Deus Customs选择的素体是一部1985年出厂的本田CR500，但是为了将外型修饰得更具Dirt Tracker风格，Deus Customs先是以铬钼钢重新制作出车架，接着再以1100-O等级的铝材来打造油箱和尾壳。
至于引擎部份，即使CR500所搭载的水冷单缸两冲程500cc引擎，生来即可榨出50hp以上的最大马力，但是Deus Customs却依旧为汽缸扫气口做了重新修正，并配上一颗高效能的Lectron化油器和一支超大膨胀室的排气管。
诚如佩德罗萨被誉为“Silent Samurai”，这部性能强悍实而且完全能够与他匹配的改装作品，也就等同于这位武士腰际上的那把不败宝刀。
