鲁达 
有着154P马力以及无可挑剔的操驾感,如果你正打算建造一台手工订制的街头霸王, Honda CBR954RR Fireblade绝对是手工车的最佳首选。
所以,去年接手到一台低里程数的2004 CBR 954RR,立即就决定将原创理念,和近期新的精致化想法融为一体。
结果如你所看到的:一台粗旷的"复古霸王", 命名为愤怒鸟(The Angry Bird).
其中包含Honda VFR的前叉和摇臂,180宽轮的加宽轮毂,前叉三角台是订制的CNC零件，花了很多时间才找到能配这么大车轮的轴心和垫片，VFR的摇臂连接到汽车轮毂，搭配240轮胎。 这绝对不是简单的改变。
车身也非常抢眼，最初只想打造出最纯粹的街头霸王，隐藏式大灯，下扰流和尖尖的车尾，但当时我心中一直是用Triumph来建构复古咖啡车的题材, 所以之后我决定走复古赛车坐垫和大头灯路线。
这是一个很大的赌注,并让一切适合且需要的部分做些提升，在清单上增列了–新的副车架,来与车尾部件搭配,还有一些大多数人永远不会注意到的小细节，油箱在原有的进气口处的大开口,用雷射切的金属板将洞口填塞住，前挡泥板是以玻璃纤维手工制成的。想法就像颗雪球会越滚越大,在预算内我们弄了颗小小的时速表、警示灯,并将Motogadget的车把后视镜和迷你指示灯列入清单上。
车把是特制的,找不到想要的车把,所以自己将一只平把弯了1寸左右，将油门线内置在车把内,并在手把尾端装上后视镜。
车把方向灯,电线通过手把内部的油门装置。
清单上最后一项是订制的排气管，双出风格，再延伸出来转到某一侧。
涂装部分,车架是全黑的,要带点橙色的复古感觉，为什么是橙色呢?当打造坐垫时,我看到Lamborghini的座椅上有橘色的车缝线，那让我一见倾心,我立刻决定就是它了!
这是个灵感的触动,证明完意到很多重要的小细节，CBR是我们见过混搭风格的车里最棒的之一,且具有同等级的零件和实力.