鲁达 
7月24日，奇瑞新能源旗下电动车型小蚂蚁400上市，有2座、4座可选，共全国统一价补贴后5.98万元-6.98万元。新车较老款车型主要升级在续航里程，综合续航升级至301km，最大续航为410km。
动力方面，新车采用了一台最大功率为30kW的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120NM。
电池方面，新车搭载了一块容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。
充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时充满。
此前，电驹曾试驾过小蚂蚁300车型，鉴于小蚂蚁400主要升级了电池组，而其它方面与300车型相差无几，因此贴出小蚂蚁300车型的试驾报告供参考。
空间篇
奇瑞eQ1，又称小蚂蚁，车如其名，长得如同一只Q版的憨态蚂蚁。小蚂蚁的车身小巧，长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距2150mm。笔者之所以会觉得它适合给老婆买，最主要的原因之一便是其车身尺寸合适，整车十分短小，转弯半径小、钻空灵巧、倒车方便，停车也简单，十分好开，这对于女生来说，出行的难度会大幅降低。
小蚂蚁300采用4座设计，日常后排可以放倒，这样后备厢空间还是挺可观的。后排乘坐空间不是很宽裕，应急用一下还是可以的。笔者178cm身高，调速好前排座椅，笔者在后排还能有1指的腿部空间，头部空间1指（如果刻意挺直腰杆就一指也没有了）。不过话说回来，这种小车根本不是追求第二排的舒适性定位，更多的用途是满足1-2人的城市出行代步，尤其是做为家庭第二车，更多时间是老婆大人自己用车。
动力篇
除了大小合适之外，小蚂蚁的动力也很适合女生。小蚂蚁采用后驱设计，后轴布置了一台最大功率30kw，最大扭矩120Nm的电动机，0-50km/h加速时间6s，最高车速100km/h（100km/h是官方数据，笔者实际驾驶跑120km/h无压力）。其后轴电机等部件有钢质护板保护，防止刮擦。值得一提的是，小蚂蚁300的电机和控制器采用了液冷方案，散热能力更佳，长时间大功率工作稳定性更好。
众所周知，电动机的具有低速大扭矩的特点，起步很猛，对于有些女士来说可能不太好控制。小蚂蚁特意照顾到了这种需求，默认模式调较偏柔和，动力输出平缓，驾驶感受如同一台1.2L汽油机+CVT的组合，舒缓、平顺、好开。当然，如果按下S档按钮，这台车的动力响应速度又会上升一个级别，偶尔小激情一下也是可以的，比1.0L汽油车动力要强上不少。小蚂蚁300的底盘调校均衡，保持舒适性的同时又不会有松散的感觉，至于过弯支撑性什么的，这个级别的车子不重要，舒适好开就可以了。
续航篇
电池和续航方面，小蚂蚁300搭载了一组32.2kWh的三元锂电池，工况续航251km，等速最大续航310km（小蚂蚁400已经升级至38kWh电池组，工况续航301km）。
笔者试驾过程中对乘余里程进行了统计，出发时电脑显示剩余里程268km（开空调后显示剩余续航里程255km），经城区+高速+S档+空调实际行驶83.6km后，剩余续航里程159km，共消耗了109km的续航里程，考虑到试驾时”蹂躏“的驾驶风格，还算可以接受。
安全篇
说了这么多，小蚂蚁300的实用性是倒是没问题了，那安全性如何？坐在这辆车上的人都是至亲，安全性是不得不考虑的问题。
小蚂蚁300采用了全铝车身，五星安全碰撞标准设计，被动安全防护不用担心。在高压电安全方面，小蚂蚁300车型设计了尾部高压断电保护功能，电池包也满足IP67级别的防水防尘标准。小蚂蚁300车虽小，安全性却不打折，给家人全面的安全保障。
需要提醒您的是，小蚂蚁300的辐射覆盖件都是高强度塑料材质，这样设计的目的是降低整车重量，减少刮蹭的维修成本。如果您依然抱有铁皮厚度决定车辆安全的固有成见，那这款车可能不是您的菜了。
其它亮点
小蚂蚁300的配置还算与时俱进，10寸的中控大屏的可以与手机进行映射的多屏互动的功能比较实用，此外还能通过手机远程查看电量、预约充电、启动空调、查询车辆位置等、保养信息等。
后独立悬架、ISO-FIX儿童座椅接口、15寸铝合金轮毂、透镜大灯、一键启动、真皮座椅等等配置在这个级别这个价位的车上出现可以说是一种厚道了。
槽点篇
小蚂蚁300并非完美，仍然存有提升空间。首先就是转向手感一般，指向不够精准，虚位较大，市区低速驾驶没什么影响，上了高速后这个缺点会被放大。
另一点是，小蚂蚁300的前机舱盖的开启方式比较怪异，他不是像普通车型一样揿起来，而是与车身分离的，可以整个拿下来，放在地上容易弄脏，也不够文雅。
（文/电驹）