鲁达 
这不马上就快过年了，对于辛辛苦苦工作了一年的人来说，买辆车回家过年可能就成为今年最后一个待完成的愿望了。不过虽说买车是件好事，但对于年前买车的消费者来说师哥觉得还是应该要多加谨慎，毕竟很多消费者不知道有些车在2018年出现了比较多的投诉，买车的时候只知道它们的价格便宜就匆忙入手了，所以如果你正准备这样做那师哥告诉你可千万别这样，要知道车子毕竟是要跟随我们很久的一个大件，所以能买台好点的车就还是选台好点的车吧。年前买车需谨慎，2018质量投诉最严重的4款合资车，一款比一款坑。
不知道大家发现没有，在国内汽车市场整体下滑的大环境下，谁要是在质量方面处于劣势，那它就会变成众矢之的。比如说目前在国内口碑变得很差的几款车型，法系的标致408（轮胎问题严重）、美系的别克英朗（转向问题）、凯越（仪表台问题）、雪佛兰科鲁兹（变速箱抖动）、日系的日产轩逸（变速箱问题）、本田思域（发动机问题）等等都是因为出了质量问题而被千夫所指，因此，对于年前需要买车的朋友们来说，了解一下2018年投诉最严重的汽车榜单就显得尤为有必要了。下面师哥就根据车质网公布的2018年汽车投诉榜单来给大家进行分析一下，也告诫需要买车的朋友年前买车别乱选，2018质量投诉最多的4款合资车都在这，小心被坑。大家也可以看看你的爱车是否在榜单之中，多给自己的车留个心眼。
TOP4、日产——轩逸
投诉数量：1257起
这第一款就是一个日系品牌入榜了，也着实让人唏嘘不已。作为日系三大品牌之一，日产在影响力方面虽然不如丰田和本田，但也是非常厉害的一家日系车企了。旗下也是拥有战神GT-R这样名号响当当的神车，因此世人对日产这个品牌也就更是多了几分喜爱。而凭借贴近老百姓生活的优异性能，日产也是造出了许多深受消费者所喜爱的车型，比方说轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型，就都是一些以省油、舒适、耐用而取胜的车型，尤其是它们的座椅都有一个相同的共通点，那就是相当的舒适，所以日产也是凭借轩逸这款车屡屡刷新着自己在华的销量纪录，而日产也因为在舒适性方面做得格外出色，使得旗下车型也因此成为热卖的主要原因之一。不过，卖的多并不代表问题就少，作为家轿销量之王的轩逸，这次居然也登上了车质网的投诉榜，而且还是排名第四位，这真的也是相当令人后怕的。我知道此刻估计很多人会说，销量越大投诉越多，这没什么毛病啊，但是不知道大家发现没有，同样是家庭轿车销量前三的大众朗逸和丰田卡罗拉怎么就没有上榜呢？而且是连投诉总榜的前十都没有进，因此这也就再次印证了轩逸这款车还是有问题的，正所谓无风不起浪，所以我觉得网友们所说的销量越大投诉越多这一说法并没有太大依据。具体来看的话，轩逸在2018年被投诉最多的问题主要表现在制动系统刹车泵故障、变速箱异响、顿挫、发动机烧机油、车身生锈、召回方案不合理等等方面，因此也在这里奉劝东风日产一句：你可长点心吧。
TOP3、现代——途胜
投诉数量：1312起
韩系车以前是很少入投诉榜的，一方面是韩系车的销量不多，所以投诉几乎可以忽略，另一方面韩系车在售后这一块确实做的比较好，后期出现问题的几率也不大，因为投诉也是不多的。不过要来提到现代最新推出的这款紧凑型SUV途胜，其问题那也确实是多多。首先途胜改款之后的外观就已经饱受诟病，不少消费者甚至表示韩系近两年的家族化前脸设计真的是越来越难看了，看的人都快吐了，尤其是这台途胜，也不知道是不是设计师少拿了工资还是韩系没赚到钱请不起好的设计师了，外观内饰设计简直就是一大败笔啊，这放在曾经的韩系车身上那是绝不可能出现的，由此也能反映出韩系车真的正逐步走向没落。而且值得一提的是，现代途胜不仅在外观内饰上不讨喜，在质量上也是问题频发。通过车质网平台上的统计能看到，2018年投诉最严重的榜单中现代途胜就以1312起的数量高居第三，这放在以前是绝对不可能的，可是现在偏偏却发生了。而具体的投诉也多以发动机功率不足、发动机油耗高、发动机噪音大、发动机机油增多、变速箱顿挫、发动机抖动、发动机异响、召回方案不合理等为主。不得不说，曾经辉煌的韩系现在似乎也已经没落了，由此也可见真的是三十年河东、三十年河西啊，因此我觉得韩系车还是祈祷老天保佑，好自为之吧。
TOP2、标致——408
投诉数量：1594起
法系车因为标致408这款车可以说是成为投诉榜的"常客"了，但其实懂车的人心里都知道，法系车做的其实还挺不错的，不过就是因为一些反人类的设计，比方说方向盘中心不随着转向而转动、仪表盘指针是反着走的等设计而让人难受，要是没有这些说不定法系车的销量还会更好些。当然，最近几年法系车推出车型的速度也不够快，因此在保值率方面法系车就明显要低于其他车型了，所以慢慢的大家对法系车也就愈发不感冒了，渐渐地也就越来越失望。自此，法系车在销量上也就一落千丈，曾经很受欢迎的车型如今也是变得无人问津，就比如说这次上榜的标致408。其实在底盘调校和操控方面408都是一等一的好手，舒适性也是能够比肩日德系品牌车型，但就是在其它老百姓所关注的点上不够讨人喜欢，比方说后排空间、内饰氛围以及动力等等，因此论综合能力法系车还是不足以打动消费者。像这台408，虽然销量在法系车中算好的了，但是它的投诉量也一直都是居高不下，虽然近两年召回了不少的车型，但是它的召回方案并不令人满意。比方说它的轮胎开裂问题一直就是最严重的，但是厂家召回的时候却要求车主必须是原厂轮胎才行，这就真的是日了狗了。要知道，很多消费者为了出于安全考虑都已经自费更换了轮胎，如此一来自然就使得很多车主都不符合召回的条件了，所以这也就招致很多车主的不满并且心生怨气。而且除了轮胎之外，标致408也还存在前后桥悬挂系统经常出现异响、发动机故障灯常亮等严重问题，因此总的来说标致408这车问题还是蛮多的，大家想买的可需要擦亮眼睛了，千万别只图该车目前优惠大便宜。
TOP1、本田——CRV
投诉数量：1790起
最后一款，也是2018投诉总榜的第一名就要归属于本田CR-V这车了，其实也没什么好奇怪的，毕竟本田CR-V爆发了大面积的机油增多事件，网上也将此事件称之为本田"机油门"，由此可见影响还是相当之大的，就差没上央视315晚会了。而先撇开CR-V这车不说，就说本田汽车其一直也还是深受国内老百姓喜爱品牌之一的，也能够算得上是日系三大汽车品牌之首（论信仰）。要知道，本田其实在很多技术领域都有相当突出的表现，它的发动机也是它的最大杀手锏，其"地球梦"系列发动机和马自达的"创驰蓝天"系列发动机可以说是最先进的发动机技术了。而且本田在涡轮增压方面也有着很高的造诣，刚大批量使用涡轮其就已经拥有遥遥领先同级对手的动力水准，由此可见其实力之强大。只可惜本田这次的1.5T调得太过激进，以致于很多地方还是有重大缺陷的，所以也就爆发了在思域和CR-V上所大面积出现的机油增多问题，为此本田也是付出了惨痛的代价。骂名远扬、销量直线下滑都是为这次事件买单的结果，本田也就此在国人心目中地位下降、不及丰田。在如今的2018年投诉总榜中，本田CR-V也依旧是以1790起的投诉高居第一，主要投诉也表现在发动机机油增多、发动机机油乳化、发动机油耗高、召回方案不合理、功率不足等方面，真的也不仅是让人扎心，更令人寒心。
小结：虽说当下咱们的国产品牌车型越做越好了，整体水平也已经有了很大的提升，但合资车仍然是国内最受欢迎的车型。而且在很多消费者固有的观念里，大家看车都还是会首选合资车，殊不知其实合资车很多也是"满目疮痍"，就以上面四款车为例，很多都是销量非常高、口碑不错的车型吧，但没想到投诉却这么多，因此这也就告诉我们，大家在买车时一定要睁大自己的双眼，多对比多询问，否则买到的车就不是它伺候你而是你要去伺候它了咯，如果真是那样岂不是很糟心？因此，大家还是好好地收藏2018质量投诉最多的4款合资车吧，避免以及小心买车的时候被坑。
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