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本田猴子z50能上牌么、本田猴子z50轮胎气压多少

本田的经典摩托车很多,但最让人过目不忘的却一定是它----Monkey,这辆可爱的“小车”或许在大多数人眼里更像是玩具,百公里油耗仅1升,迷你的车身尺寸,超低的坐高即使小朋友也能轻松跨坐,它没有什么先进的科技,但这种最简单的机械搭配却创造了超过半个世纪的销售神话!

Monkey的原型车实际上并不是为量贩而生,1961年本田应东京都日野市多摩游乐园的委托制作了一款摩托车,作为场地对外开放的展览游乐设施,而这款让所有人驻足议论的Z100也就是Monkey的原型。

五十多年后的今天,Monkey依旧是那副讨喜的外形,但却变得更环保、更节能、也更易驾。我们眼前的这辆MonkeyZ50是2009年的新款产品,为了满足时代的需求弃用了传统的化油器,采用了本田专利的PGM-FI电喷系统。

新一代的Monkey Z50在车身尺寸、轴距和转向机构上都与老款相同,但离地间距从旧款的150mm下降至145mm。油缸造型由老款的泪滴造型,改为更为圆滑的梯形设计。油缸容量轻微下降,由以前的4.5升下降至4.3升,但即使如此,新一代的Monkey Z50的续航里程也足够我们穿州过省了。

本田的设计师并没有打算把Monkey打造成一款远游机器,新款Monkey Z50依然保留着那复古式样的旋钮式折叠把手,防漏油箱和漏油安全阀也是这辆小车的标准配置,这些都是为了方便托运,它的总重只有约68公斤,轻盈小巧的身材能让我们轻松将它放入汽车后备箱内,满足郊游骑乘或是业务通勤的需求。

发动机方面依旧是那台经典的空冷50ml单缸四冲程制品,在PGM-FI电喷系统的帮助下油耗下降了10%,而且输出也有0.2kw的增长,对于一台最大功率仅2.5kw的小排量发动机而言,这样的增长已经不是个小数目了。

目前日本本土市场在售的全新Monkey Z50定价约在三十万日元左右,按照100日元兑换5.26人民币的汇率来计算,其售价仍高达一万六千元人民币,通过非正规渠道引入国内后其身价更会再翻一倍,而且并不具备合法上路的身份,但即便如此也不乏死忠粉丝的支持,或许这就是我们所说的任性吧。

之所以Monkey在全球会有如此多的粉丝,除了复古可爱的造型外,它还是许多成年人的童年回忆。

日本漫画大师鸟山明对车的热爱这是业界闻名的,在众多藏品中Monkey却是他的最爱,甚至连工作室都摆放着两台经典的“猴子”,也正因为大师对它的迷恋,作品中的主角总是与Monkey有着撇不开的亲密关系,也让这可爱的“猴子”成为了陪伴着众多读者成长的小伙伴。

本田 Monkey Z50
长x宽x高(mm)365 x 600 x 850
轴距(mm)895
整备质量(kg)68
发动机形式四冲风冷单缸OHV
排气量(ml)49
最大功率(kw)2.5
最大功率转速(rpm)8500
最大扭矩(N.m)3.4
最大扭矩转速(rpm)5000
供油方式PGM-FI电喷
变速箱类型自动离合4前速
悬挂双套管(前) 双套筒(后)
制动鼓式
轮胎3.5-8

责任编辑: 鲁达

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