鲁达 
南宁从限摩到现在过去十多年，以前骑摩托车穿梭在大街小巷是非常惬意的一件事，摩托车方便快捷，缓解交通压力成为大家出行的不二选择，由于当时200cc不能上牌，所以一直没有机会开上自己喜欢的大排，水车倒是开过几次，一下子就中毒时缸车…随着年龄的增长，家庭有了，孩子有了，但总觉得少的点什么，直到再次接触大排才又激起了往时的激情，仿佛又回到了年轻的时候。通过身边的朋友通过网站不停的脑补大排知识，当时就锁定了几个牌子，川崎和本田是首选，毕竟有正规大贸，自己比较喜欢旅行，就在川崎异兽650和本田cb500x间做选择，异兽650是好车，大气漂亮，由于价格高加上车重，有点压力，这时本田搞活动，价格野比较给力，就本田店定了500x。
开箱照片，这车简洁大气，不罗嗦，很符合我的性格。
可以说500x是非常友好的一款车，新手无压力，上牌后跑了趟弄拉，非常顺手，一缸油跑500无压力，摩旅利器，坐姿直腰不累，缺点就是低扭差了点，其他还好。这样开了两个多月，由于上班带女没太多时间还不到1000公里。之前说过自己还是比较喜欢四缸车，声浪是我的致命软肋，后来出给了同样爱好机车的车友，接下来选择四缸车，z900,z900rs,cb650f，z900阳刚有力，声线低沉，对新手友好，差点就拍定 ，后来rs上来了，再等等吧！还是钱的问题，日本制造的车太贵了，比900多了几万，真的没有勇气拿出那么多钱来买一台，毕竟还要养家糊口的，只能在z900和cb650f间选择了，这时大家会说还有欧洲车可以选啊！其实不是不喜欢欧洲车，杜卡迪979不错，还有宝马，但一个是双缸一个是质量不够日本车耐操，所以放弃…考虑到以后要搭人，感觉本田的连体座位比较舒适，川崎的高低座有点累，加上900的动力对我来说有点过剩，就选了cb。
又一次的新车开箱，哈哈，这次么上次那么激动了。
定的灰色，个人觉得灰色才有机械感，事实证明自己是对的。接下来上牌很顺利，但没有骑回家，为什么？我还有改装件没到呢！天蝎排气首选，在闲鱼淘到宝贝的，偷笑一个，然后就是水箱罩，油箱帖，前挡，侧盖保护贴，kn的空滤…
改装完毕，来说说体验，四缸车的声浪绵密，会让人中毒，加上天蝎排气的加持更不用说了，非常爽，没事扭一下油门都是一种享受，哈哈…只是单单换直排不行，低扭损失打，排气够，进气不够不行啊！kn空滤恰好可以提高进气量，这个也算是初级的动力改装吧！到此为止，上路试车，加油平顺，转速爬升比之前快了，没有之前有口气上不来的感觉…cb650f是不错的车子，感觉自己选对的，现在越来越喜欢，能够跑400公里的油箱续航也不错的，市内通勤加短途摩旅感受很好，而且这车南宁几乎没有，cbr倒是有两台，希望能和更多车友交流…
