鲁达 
上个月10月13日，Honda DreamWing邀请了国内首批金翼预定车主以及媒体一起，来到了位于日本北九州熊本市的本田摩托车工厂，开启了2018 Gold Wing(金翼)“熊本溯源”之旅，小编也全程参与了其中，下面就以参观时间为序和车友们分享这次活动的所见所闻。
熊本工厂是本田摩托车第四大工厂之一，也是在日本境内最受欢迎最大的工厂。占地面积165万平方米，工厂内的工作人员超过3300人。国内销售的大部分大排量车型都是由这个工厂生产，像大家熟悉的金翼、CRF1000L Africa Twin、CBR1000RR、CB1100、NC750X、X-ADV等都出至于此。
参观工厂当天，正好是本田熊本工厂首届对外开放日：Motorcycle Homecoming KUMAMOTO，有很多车友骑着自己的爱车前往参加活动。
前往工厂路上，一路都能见到很多车友骑车前往活动现场。
早上8点过到达工厂时，停车场已经停满了摩托车。
新来的车友会有工作人员引导排队在活动签名板前拍照留影。
这样一套出去旅行不错耶！
在一楼大厅摆放着一台熊本熊贴花的本田经典MINI车Monkey，可惜50cc的Monkey现已停产了，新款Monkey动力系统换成了125cc，长大版的小猴子。
来的车友在前台签到，工作人员会发今天活动的介绍说明图和小礼品。
在一楼的厂房里布置有一个展厅，摆放着本田摩托车各个时期一些经典的车型以及重要车型技术部件的展示和说明。
拉力车系列。
公路旅行车金翼系列。
跑车系列。
CB系列。
新款金翼车架。
新款金翼发动机，水平对置6缸1833cc。
还有对主要车型设计师的介绍。
在二楼大厅车友可以预约今天试驾车型，囊括了本田摩托在售的主流车型。
也可以在这里买到和本田摩托相关的用品，从钥匙扣到纪念T恤，从专业骑行服到车型模型，从摩托车头盔到印有各代车款的毛巾有非常多的周边产品。
继续往工厂里面走，今天还有一项令人很期待的参观活动是去生产线参观。
当然生产线上是不能拍照的，借用一张官方生产流水线图。参观的车友在本田员工的带领与讲解下，了解一台大排量摩托车的生产制造过程。参观时金翼生产线上正在生产的这一批车，就是为中国大陆市场生产的，据了解这一批车将于11月底或12月初到国内车主手里。
在员工食堂里还邀请了MotoGP日本车手中上贵晶和车友们进行互动交流。
午饭时间，尝了尝员工食堂里的特色面食咖喱乌冬面。
吃完午饭继续参观，在工厂里面有一赛车场，今天正好也有活动，由日本著名摩托车杂志 BikeJIN 主办的车友活动也正在进行。路过一个停车场，停满了各种车型应有尽有，完全就是车展嘛！
两台曝改过的本田MINI车。
在BikeJIN的活动现场有点像嘉年华，在这里可以买到各种摩托车部品，也可以报名在赛道进行试骑，还有骑行培训等非常热闹。
本田CB-R四胞胎CB125R、CB250R、CB300R、CB1000R，有消息称CB1000R明年将引进到国内，但小编更喜欢CB300R，因为CB1000R砸锅卖铁也买不起啊！嘿嘿！
CB125R
CB250R
CB300R
CB1000R
这位白发苍苍的不老骑士穿着连体皮衣在为车友讲授骑行技术。
除了参观工厂生产线之外，最吸引大家的莫过于最后试驾活动，一次性能试骑到几乎所有本田在售畅销车型，这样的机会的确难得，还有些车型现在还并未在国内上市。
低座版 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports，让只有170cm身高的小编也有脚踏实地的感觉。
REBEL 500 这个太子车型还未在国内上市，车非常轻巧灵活，易于超控。
在场地内试驾完后，最后工厂还特别为中国用户和媒体准备了赛道体验环节。
至此内容丰富的参观活动也就到此结束，此次熊本之旅让更多本田用户，感受到了本田的企业文化，更能拉近用户与本田之间的距离，相信在本次活动之后还会有更多用户，有机会走近熊本、走近本田！