鲁达 
想用摩托车送外卖，不考虑踏板车，CB190R和DR160s，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“我想用摩托车去送外卖，但对踏板车没感觉，并且日常里程也会比较大，考虑到油耗和后期返修率，关注到了五羊本田的CB190R和豪爵的DR160s，但有点纠结，不知道如何选？”
通常情况下，送外卖的需求，骑士分享会重点推荐小踏板，因为这类车型的车身结构和骑行方式会有助于这项工作，但既然题主从一开始就已经否定了踏板车，那么也就不好说什么了。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
从车型定位上来说，CB190R和DR160S都属于街车的定义范围，所以这两款车就会有一个显著的共性，后座的设定并不平整，这意味着题主用这两款车送外卖的话，箱子根本就不好放，不知道题主有没有考虑过这个问题？或者已经找到了解决的方法。
如果以上的这个疑惑，已经不是个问题，我们再来看这两款车的具体表现。
它们都是同级车型中品质和性能相对比较均衡的车型，DR160S也是豪爵小排量车型中综合表现比较给力，车型设定较为成功的一款摩托车，所以在品质方面我个人感觉这两款车都靠得住。但这也要建立在相对应的高频率使用状态下的合理保养和正常维护上。
不过就车辆的性能均衡性表现而言，CB190R会略有那么一点优势，因为这款车的百公里综合油耗可以保持在2.3L，这结合它190cc的排量还是比较理想的，而DR160s虽然也没有像坊间所流传的那样高油耗，但结合排量来看并不是很理想。
至于说题主所注重的返修率，在同等使用状态下，我感觉这两款车并不会有太大差异，只不过CB190R合资背景的身份，在一定程度上会放大它品质靠谱的优势，但这只是一种心理作用，因为豪爵系列车型的强项就是品控严格，质量靠谱，所以即便它是自主品牌也是佼佼者。因此这里还是要弱化品牌背景，以实车表现为准。
送外卖需求下，我们还是要来看这两款车的车身差异，这两款车从结构来看都属于紧凑型的设计，但DR160s座椅会更高，整车也会略重一点，并且轮胎还会细一些，而CB190R座高更低，轮胎更宽，轴距还会长一些，这意味着这款车的可利用空间和舒适性就会更有保障。
坐姿方面这两款车都不适合长时间骑行，因为它们都采用了分体式的低车把，这就使得它们的坐姿会微微前倾，和常规的跨骑车有明显的不同，所以长时间骑这两款车都会感觉累。
通过以上的介绍我们可以看到，这两款车在品质方面不会有太大差异，但从性能的均衡性和骑行感觉来看，CB190R还是会略有优势，并且这款车还有一个单通道ABS，所以综合考量骑士分享还是会推荐CB190R。
但是它并不是送外卖需求下的最理想座驾，只是它的表现会比DR160s好那么一点而已，所以题主如果非要在这两款车型之间选一款的话，还是应该考虑CB190R。
当然还有一个最简单靠谱的办法，就是去实车试驾，因为别人说得再好都只是个人的看法，而自己对比出来的结果，才是更符合个人要求的标准，所以参考文中所述，进行实车试驾会更为高效有用。
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