鲁达 
第二届北京国际摩托车展即将拉开帷幕，这无疑是厂商集中秀肌肉的大好时机，更是摩托车爱好者的狂欢盛宴。然而就在这时，本田突然发布了新CB400系列，并且以一个谁都没有想到的价格，震撼了整个国内摩托车市场！一夜之间，摩友们高呼“本田大法好”的同时，众厂商却如遭晴天霹雳。CB400系列的发布甚至让即将举办的北京摩展，都少了几分期待。
众所周知，本田在国内的人气和口碑就是一块金字招牌，“DreamWing”梦想之翼更是多少人梦寐以求的。然而这一次，新CB400系列却以史无前例的“良心定价”，再次圈粉无数。CB400F—37000元，CB400x—40700，三箱版则为46500元。是什么让一向保守的本田做出如此激进的定价策略呢？难道本田良心发现，感恩大回馈吗？在我看来并非如此。
最近这几年时间，随着地方政策的放宽，摩托车市场变得异常热闹。国内老牌摩企开始集中发力，加之摩托车的消费属性也开始由工具向玩具转变，致使玩乐车型如雨后春笋般层出不穷。凯越，升仕等新势力的加入，也逐步站稳了脚跟。玩乐型摩托车的销量连续多年呈倍数增长，如此大的市场国外品牌自然也想从中分一块蛋糕。
说实话，刚看到这样的定价时，我也是大吃一惊，但企业是要赚钱的，不是搞慈善的，这样的定价，背后自然有其深意。没错，本田也感受到了竞争带来的压力。随着国内摩托车市场的发展，国产品牌越来越注重研发和品控，人们对产品的选择也趋于理性化，丰富化，可玩性更高的车型成为了骑士们追逐的对象。本田看在眼里，自然明白其中的道理，于是开始对国内市场实施精确打击。
原本，国内两到三万元市场，是竞争最激烈的，甚至已经开始大打价格战。然而随着新CB400系列的正式上市，凭借着极具诱惑力的定价，即可以挤压中量级车型市场空间，又可以凭借排量优势越级压制小排量市场，甚至对以川崎和KTM为代表的中小排量大贸车型产生严重的威胁。可以预见的是，三到五万元市场很快也将进入激烈的价格战阶段。不得不说，本田的这波操作，既赢得了民心，搅混了整个中小排量市场，又成功地割了国人的韭菜。实乃深谋远虑，老奸巨猾！
想当初，本田凭借单缸风冷150平台就已经在国内打遍天下无敌手，现如今又凭借新CB400系列让众国产厂商坐立不安。说到这里不由得感叹，国产之路究竟路在何方？随着近几年的发展，国产车型的进步是有目共睹的，再加上进口关税的保护，使得一些国产厂商觉得自己在国内已经高枕无忧。然而，当外企们真的开始发力国内市场的时候，我们是否做好了准备，去迎接更强大的对手的挑战呢？我并不是在唱衰国产，但留给我们的时间已经不多了。
但是，有竞争固然是好的，只有在竞争中，厂商才能看到自己的不足，努力搞研发，抓品质。而作为消费者的我们，也将会有更多的价格实惠，品质过硬的产品可供选择。谁将会成为下一个“CB400”，谁又将扛起国产品质的大旗？让我们拭目以待吧？
大家如何看待新CB400系列，以及对国内市场将产生怎样的影响呢？欢迎留言讨论。
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