鲁达 
大名鼎鼎的本田CG125要更新2022款了，而且这次的登场方式有点小惊艳，本田经典的蓝银双色涂装，运动型格的黑化发动机、链条盒和轮毂，这还是我们熟悉的那台农用工具车吗？这台有着四十多年历史的老车，本身是为了能在恶劣路况下高强度使用而生，如今却有着朝年轻玩乐方向发展的趋势，确实出乎许多车友的意料。
工信目录中的认证照和参数配置向我们透露了新车的基本信息，边盖上的CG125和五羊-本田标明确了它的身份。比较抢眼的自然是色彩搭配，蓝色和银色双色，这身涂装在许多本田经典车型上都被使用，大到CB1100，小到MONKEY 125，以及同为神车的CB400SS和新晋网红CB350，这样对比起来看，是不是能和新款CG125联系起来，并找到为什么觉得它气质独特的原因了？
硬件配置和动力性能肯定不能和运动车型相比，但也是久经考验的，发动机就更不用多说了，虽然电喷时代五羊-本田将顶杆机换成了OTR链条机（也就是CBF的兄弟平台），但同样可以做到不错的动力表现（7.3kw、9.5nm）和百公里1.8L的低油耗。其它一些CG鲜明的特点也都有保留，而年代感十足的方形大灯、18寸的钢丝辐条轮、封闭链条盒等等。
不知道车友们有没有发现，许多新车都出现了“返祖”现象，从外观到配色都是如此。越来越多的冒险拉力舍弃了鸟嘴，改用老式的圆灯平头；越来越多的仿赛跑车换上了几十年前，初次征战赛道的版花。时尚和复古果然就是一个闭环，随着时间的推移不断轮回，新款CG125或许也有这方面的考量。最近也有传闻说CUB“幼兽”即将国产销售的消息，那么和新款CG125的变化有没有关联呢？本田终于开始注意到小排量个性玩乐市场了吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
