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本田大白鲨125耗油、本田大白鲨125耗油不…

测评国产千元级别通勤踏板,搭配本田电喷的它,油耗表现怎么样?

随着科技的发展,就国内来说,各行各业都有了很大的提升。摩托车也是如此,尽管目前大多数都以日常通勤为主。在去年得时候,国家正式实施了国四排放标准,大多数的车型都进行了升级,变得更加环保。在摩托车中踏板车是日常通勤最大的应用,也可以说是实用通勤的代表。

国内新排放标准的实施,也促进了不少摩托车型进入国四的行列。近期,五羊-本田发布了新款“国民车”概念的电喷“喜鲨125”,一款基于传统概念的踏板车型。说起踏板车,很多人都知道,无非是日常代步和经济省油,所以喜鲨125也不例外。喜鲨125搭配了本田的PGM-FI电喷供油系统,那么它在油耗方面怎么样呢?

从外观上来说,喜鲨125看上去十分普通,与国内的踏板车型相比无几。整车采用经典造型,虽然没采用目前科技犀利的设计理念,但对于实用主义消费者,已经足够。综合来说,“喜鲨125”外观不亮眼,但是也不难看。仔细来看,还有不少的经典韵味。

在动力方面,喜鲨125”采用了本田新的动力平台“鲨TECH”系列发动机,在国四实施之后,全新设计的这款发动机可以满足较低油耗的需求。另外,还配合本田金字招牌的PGM-Fi电喷系统,达到了6.6kW的最大功率和9.87N·m的最大扭矩。动力测试中,提速非常不错,即使是不是后段尾速,也感觉特别有劲儿。

在油耗测试中,我们采用常规的方法,起始阶段加满油,记录即时里程,记下油平面位置;再次加满油,记录加油量和累计里程进行计算。

实际测试中,180公里一共消耗4.22升油,其综合油耗为百公里2.34L,对于城市中的日常代步没有问题,并且还可以来个短途旅行。

在车身配置方面,“喜鲨125”搭配的是一个6升的油箱,结合油耗来说满油续航里程能够超过250公里。正常驾驶能够做到200公里加油一次。进一次加油站。1245mm的轴距,配合较低的座椅,操控上十分轻松。车轮采用前12寸/后10寸的代步型轮胎,结合偏软的前后减震,不合适运动驾驶。除此之外,这款车只有103kg的整备质量,十分轻巧。

总体来说,对于日常生活中的代步车,不论是老骑士,还是刚入门的新手,都特别容易接受踏板车。喜鲨125在实用配置上尽管不是十分完美,但综合来说,燃油经济性还是比较不错的。最后,对于这款车,你们有什么想说的吗?欢迎留言表达你的看法!

责任编辑: 鲁达

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