鲁达 
天津本田TH90
砖哥曾经写过一篇歪文专门戏说天虹TH90，简单说了说它的前世今生，并以褒赞的语气予以好评。不过有摩友反映文字不够详实，TH90的优缺点应该全部反映出来。所以今天砖哥再来一文予以补充。以后的文章尽量客观详实且中立。有兴趣者请翻一翻砖哥以前的文章《低调的扫地僧-天津本田TH90》。再结合此文阅读，可能感觉又不一样。
大家知道，天虹TH90肇始自天津迅达普，是融合了迅达普K80，K100的车架，悬挂系统，外观塑件，制动系统等当时现有的生产线，以降低成本考虑，再结合本田的发动机，从而诞生了这台外观丑陋，发动机优秀的一代名车。
天虹90
从砖哥的角度，我喜欢这个车，实质上是喜欢这个发动机，这台90CC排量的本田机器。严格来说，高达1万1的价格，爱这个车的人多半都是冲着本田的发动机去的，为本田的情怀买单。换句话说，天津本田的这个天虹TH90，属于买发动机送车身。就如喜欢五十铃牧游侠的车友开玩笑说，买母夜叉，属于买五十铃发动机送车身。一句调侃，说不尽的情怀。
TH90的发动机是它最大的亮点，天津本田为它搭配了本田的机器，进口的点火系统，京滨化油器，此车省油耐用，噪音极低，这是它最大的特点和最大的优势。
砖哥在维修实践中接触了很多TH90，在发动机这一块，毛病极少。偶尔出现的问题是排黑烟，需要清洗空滤芯，对化油器进行精心调试，黑烟问题可以得到解决。
天虹90发动机
TH90发动机在多年使用后可能排蓝烟，也就是俗称的烧机油。这个问题绝大部分原因来自中缸，拆开可以发现，除了部分是因为活塞环尤其是油环和缸体的正常磨损，大多数烧机油的此款发动机都是因为缸体的原因，异常磨损，布满麻点。
这个发动机因为是卧式发动机，机器在运行中缸筒，活塞，活塞环面临泼溅的润滑油比立式机器在数量上高得多，对油环的刮油性能要求很高，所以对活塞环，活塞，缸体的质量，以及二者的配合要求严苛。
此外，该车操控轻盈得益于较短的轴距和轻巧的自重，总体操控上感受不错。不过身材高大的骑手不适合骑这个车。坐垫距离脚蹬太近，而且龙头较矮，高个子骑它有点受罪。
天虹TH90
至于刹车异响，制动绵软，减震偏硬爱漏油，坐垫变形之类的问题是个通病。配套件的问题更多，电镀件容易生锈，车架脱漆，外观丑陋等等这些都是问题。不过它本来就是上个世纪晚期的产品，国内的制造技术还不成熟，这是发展中必须经历的一个阶段。
用现在的眼光，它除了发动机可能真的是没有亮点，但凭借这台发动机它就收获了众多的粉丝。马上就进入2020年了，时至今天，还有不少的拥趸。因为它曾经伴随我们的青春，留下了很多美好的回忆。这个可能就是情怀。
天津本田TH90