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「新大洲本田摩托车cbf125f」新大洲本田踏板摩托车价格

说起摩托车街车,相信国内的不少车友对于此类车型都比较熟悉,毕竟在国内见到的最多的车型就是摩托车街车,这类车型分为大排量和小排量,通常小排量用于日常代步,而大排量车型则属于发烧机车友。

国内对于摩托车街车此类车型,最大的用途就是满足于日常代步通勤。国内早期关于摩托车街车也是数量最多的一种交通工具,在人们的生活当中发挥着非常重要的作用,虽然现阶段科技在不断提高,但是交通工具的主要用途还是以实用为主。

今天我们要说的这款车型并不是定位十分高端,而是一款比较偏向于亲民的万元级别实用代步街车,本田CBF125F。对比国内常规的150级别街车,这款车可能在排量上并没有150级别表现出色。不过小编想说排量虽然不高,但够用就好。

对于这款以实用为主的本田CBF125F,在国内发布是为了迎合国四排放标准,同时也是为了小排量级别的摩托车市场。那么这款车的性能表现以及配置都有怎样的表现呢?下面就跟着小编一起来了解一下!

从这款车的外观设计上,感觉整体设计与国内常规代步街车还是有很大出入的。整车风格采用了比较现代化的设计,尤其是侧面油箱采用多线条勾勒,看起来富满肌肉感。另外,这款车的排气也是采用运动化的炮筒式设计,看起来运动气息十足。

除此之外,这款车在大灯上也是升级为led,对比国内同级别街车,配置上要高端很多。而大灯也是采用上下两侧设计,边缘附加了倒7型的灯带,看起来十分醒目。令小编没有想到的是,这款车的仪表配备的也是十分高端,采用全液晶设计,常见功能信息都有搭配(包括档显),并且数据显示也是非常清楚。

动力方面,这款车采用的是一款采用本田独立标志的第五代发动机,并且辅助了本田特有的PGM电喷供油系统,动力性能上有了很大的提高。振动方面也是新增加了平衡轴设计,大大降低了共振,提高了骑行的舒适性能。

从官方公布的数据上来看,这款车的最大功率达到了7.72kw/8000rpm,而最大扭矩则是达到了10.36Nm/6500rpm。

从数据上我们就不能看出这款车的动力水平表现十分强劲,仅次于国内150级别的代步街车。

在车辆的配置上,这款车虽然只是一款125级别的使用代步街车,但是油箱上的容积却达到了13升,结合这款车125级别的排量来说,小编估测这款车的综合油耗应该会控制在2升左右,综合计算的话,续航里程可以达到600km。

减震方面,前轮采用比较常规的正置减震,而后面则是采用比较常见的双弹簧减震,各方面调校也是偏向于舒适,驾驶起来偏向于日常。制动方面,这款车配备的就没有那么高端了,但也是比较主流的配置水平,前轮采用单碟刹匹配双活塞卡钳,后轮采用鼓刹。

总体来说,这款125级别的本田全新代步使用街车,本田CBF125R的总体表现的确让小编比较意外。无论是外观方面,还是这款车的动力丝毫不比国内150级别的街车差,并且在油箱方面设计的也是比较大,有着十分出色的续航能力。

配置方面,这款车也是丝毫不差,全led大灯外加全液晶的数字仪表,足以让这款车显得十分高端。整体车的外观设计也是偏向于运动化,非常符合现阶段的主流审美。另外,这款车的整体车重也是比较轻巧,非常适合在城市复杂交通中骑行。

最后,对于这款本田万元级代步街车CBF125F,你们还有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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