鲁达 
本田汽车是靠摩托车起家的，在行业中很受敬重，因为本田的精神值得赞许，现在本田汽车在发动机上的研发得到了行业内的一直认可，典型的技术狂，虽说在很多方面上还得改进不过就家用方面来说本田汽车已经做得相当出色了，在摩托车领域中属于标杆级别品牌，当然还有很多优秀的品牌。
当下买本田摩托车的人有很多，因为摩托车在我们国家的影响力不比汽车小，在20多年前家用车非常少，摩托车都是奢侈品，那时候摩托车就相当于现在的小汽车，拥有很多粉丝；图为福州一位小哥花了17万元买的本田摩托车，想必很多人都知道它是什么型号。
这是本田X-ADV750，本田的大logo，红色妖娆的漆面，运动感十足的车身线条，整备质量比较大，两个成年人抬这个框架都显得很费力，当然这辆摩托车的品质确实还不错，价格摆在那里，17万元的价格让很多车友觉得可望不可及，因为17万元买汽车确实不贵，但是要花17万元买摩托车确实有点贵，因为这些车友身上还有家庭的重担。
本田X-ADV750属于踏板车，从名字上就能看到它的排量，750ml的双缸发动机，动力表现不用多言，只是价格比较高，当下买它的年轻人都很豪。
本田X-ADV750的犀利车头造型，它的长宽高分别为2.23米×0.91米×1.345米，座位高度为790(mm)，适合长腿驾驶员，最小离地间隙为135(mm)，这些数据对于摩托车的性能影响很大，可能很多人不关心，倘若您真的想入手的话还是得多看看这些参数，因为每一个参数的变化都会影响车辆的性能。
本田X-ADV750前后为辐条式车轮，真空胎，前后轮毂的规格不同，有些微妙的变化，前轮规格为120/70-17，后轮规格为160/60-15，制动系统为前双盘式四活塞卡钳，后盘式双活塞卡钳，还有ABS，前倒置双减，后中置单减的避震系统，前后可调行程特性。
车主小哥笑着说：“我是一个很纯粹的摩托车迷，虽说不是很懂车但是就是偏爱，真的想把每一款车都买一遍，感受一下后再转手卖出去，这样的话也亏不了多少钱，而且还过了一把瘾，不过家庭经济实力不允许，买这辆车也经过了深思熟虑，否则也不会买的。”
