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我们要做全中国最努力懂车的群体

每年五月，Honda迷们在加利福尼亚都会迎来声势浩大的Eibach聚会。在今年的聚会中，和往常一样来了很多狂热的本田改装车，所有的Honda和Acura加到一起一共有960部，这还不包括单独分区的40+辆NSX。二十多家改装店以及数不尽的Demo car让你明白当初的小型Honda聚会现在发展得多么壮大。

在Eibach Honda Meet聚会现场转一圈都需要不少的时间，其中令人震撼的Honda改装作品更是让你必须拿本子记下来，都则太多的精彩改装案例绝对是会让你看到眼花的。这期的文章我来带大家看看这上千辆车中，最棒的十部……

Honda N600

大约40年前，N600是一辆非常简单的代步工具，一共有36匹马力传到前轮驱动车体。不过如今，一位疯狂的玩家把Honda VFR800的引擎移植了进去，一同进驻的还有那110匹马力，驱动形式也改成了后驱。车主Dean Williams的创意还不止这些，1967年的Camaro保险杠在经过修改后装在了这辆Honda N600上，悬挂系统用上了Mazda Miata的零件，换挡采用自制的拨片换挡，我觉得车主一定是去解体厂淘了个满意才回家组装这辆爱车的。

Honda Civic EG 1992

Michael Blankche的Civic曾经是采用B系列引擎外加涡轮的改装方案的。不过在经过了K20A移植之后，车主觉得并不过瘾，因此在K20的基础上又自制了涡轮套件。Precision 6266涡轮配合Toda 气门系统，Webber凸轮轴，Sergeant前杠以及Spoon前唇。不过笔者觉得这辆车外观最吸引人眼球的还是喷成浅绿色，16*8 ET35的Volk CE28s轮毂。

Honda Civic EJ

6代Civic车型并不是在哪里都叫EK的，北美部分有EJ6、EJ9等车架型号。这辆EJ6移植了Honda的红头铭机H22A引擎，漂亮的引擎室以及明亮的薄荷色让这辆车脱颖而出，战斗范的外观以及轮胎上类似赛车喷涂的Nitto字体让你在街头见到时，增添了几分对Honda赛车精神的敬畏。

Honda CR-V

其实我们一直以来都是对比较低，比较干净的车感兴趣。高高的SUV以及没有收拾干净的外观不能算作是真的爱车的表现，不过这辆CRV是一个例外。与原厂经济舒适，大空间的城市SUV的定位不同，车主认为既然是SUV那就应该去越野，因此升高的悬挂，强化的底盘轮毂轮胎极大地增强了车辆CRV的通过性，车身上残留的一些泥土似乎要告诉别人自己是跋山涉水的顽强勇士。PIAA风格的拉力赛大灯外加越野专用的差速锁展现着十足的硬汉作风。哦对了，保险杠上硕大的intercooler掩盖不住的，是350匹的轮上马力数字。

Honda NSX

名叫Leon Casino的车主，之前是开MugenCR-X的，不过现在，Leon又有了一辆车，就是这个黑色的机械增压NSX，单侧加宽45mm的FRP叶子板让Honda旗舰超跑更显霸气，自制的碳纤维扩散器与JGTC风格的后杠结合起来，再加上APR尾翼的助力，让NSX稳稳地贴地飞行。

Honda S2000 AP2

明亮的S2000永远都不会被人忽略，更不用说是这么漂亮的一部！宽体改装的S2000配合上CCW轮毂，外观霸气恐怕也只有上面的老大哥NSX能比。不过这部AP2可不只有外观那么简单，Vortech机械增压为红章Honda再添几分色彩，精心打造的引擎室刻意堵住了所有原厂加工时留下来的孔或者折痕，完美过渡的金属表面创造出如婴儿肌肤般的引擎室，真是太用心了。

Honda DC2

一眼就能看出，这辆车绝对是赛道日的常客。由ITR打造的这辆DC2本来是黄色，重新打磨回到白车身状态后，喷漆重整，并将所有旧件换新。无论是前唇还是尾翼都是赛道上的好帮手，更不用说脚下的TOYO R1R轮胎和Spoon刹车了。不过停在RAYS旁边的DC2自然不能不注意足下的TE37。

Honda Civic EP3

这是被Honda迷们所遗弃的一款底盘，七代Civic并不如之前的几代那么令人欢迎，不过这正是这部EP3如此突出的原因。自制的绿色喷涂以及Volk SE37轮毂可以看出这是一部相当精美的改装车，不过从前杠中微微露出的intercooler似乎预示着一些与众不同的东西。Race涡轮套件由车主手工安装上车，而精美抛光的零件会让所有看到这部车的人们眼前一亮，有时候与众不同也挺好的。

Honda DC5

随着狂暴的启动声与低沉的怠速，这辆珍珠白的DC5吸引了所有人的注意。K24/K20的合体引擎中，配有Wiseco活塞与Eagle连杆，Supertech气门/气门弹簧组以及Sheepry涡轮套件可都是车主花重金买来的狠货，不过最夸张的改装还得说是从引擎盖开孔排出的排气。

Honda DC2

Ahmed Sulfab的Integra TypeR改装过程经历了多年时间，引擎室内的Precision 6262涡轮配合Arias活塞，Eagle连杆增强了整体输出的稳定度。外观方面，此车改装了C-West前杠，1700mm的GT尾翼，Ings+侧裙Crow House叶子板和Signal Auto后视镜。