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在这两天,摩托车界最大的新闻消息莫过于本田官方正式公布了旗下400cc新车的售价。今天我们重点来聊一下本田旗下的CB400F,目前新公布的预售价格3.7万,可以说是令国内很多车友意外,比预测售价要低很多。

预售价格一出来,不少的车友都感觉此次的本田与往常有点不一样。在价格上不仅打压了很多国产车,甚至还抢了一些同级别的合资车、进口车的市场。

对于川崎,相信不少车友都不会陌生。而川崎旗下的Z400也是不少人的爱车。但此次与本田相比却整整差了1万多元。川崎旗下的Z400运动街车,其官方售价达到了4.78万元,而本田这次却将预售价格定在了3.7万,可以说是费尽了心思。

除此之外,我们都知道原来的一个本田旗下一个约3.3万元的CM300。相比之下这次的本田CB400F运动街车,性价比表现更为出色。

在车辆动力方面,本田CB400F所搭载的是一款水冷双缸并列发动机,因为是国产化的版本,动力方面相对于日本本土有所阉割,不过性能表现也是非常不错。

发动机实际排量399cc,最大功率输出为33KW/9000转,最大扭矩输出为37NM/7500转,账面数据还是很亮眼的。对比川崎的Z400,动力相差不大。但价格上却比川崎有着1万多元的优势。另外,16升的油箱容积,也能够提供不错的续航里程。

而在车身设计上,本田CB400F也正式公布了它的详细信息,整车尺寸长宽高分别为2085mm、800mm、1060mm。坐高设计只有790mm,对于国内大多数车友,几乎没有操控上的压力,身高在1米70左右就可以轻松掌握。

车重部分,这款车整备重量只有188千克,算是同级别车型当中比较轻的。离地间隙和拉力版本的本田CB400X相同都是156mm,这也意味着这款车如果加装边箱和尾箱,也有着一定的摩旅性能,并且价格上也比本田CB400X便宜很多,亲和程度更为出色。

在众多国产车型当中,400级别的车型并不是很多,大多数都是属于500级别的车型。比较知名的应该就是无极500R(官方售价3.48万),幼狮500(标准版官方售价3.98万)等等。

如果这样对比价格的话,国产车型几乎没有了优势。毕竟仅靠本田的影响力,相信就会吸引车友进行选择。并且不仅仅是国产车型,就连合资、进口车型也受到了很大的打压,川崎Z400这款车就是很好的例子。

总的来说,本田此次所“玩”的价格战的确令不少摩托车厂商感到意外,但小编个人认为这样也有很多好处。

除了本田,国内的摩托车厂商后续也会尽可能地将车辆成本控制在最低,研发上也会精益求精,毕竟现阶段的摩托车市场并不能像国内早期一样敷衍应对,稍不留神就会被车友踢出。

最后,对于本田旗下这款400级别的运动街车CB400F,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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