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本田还有125CC四缸车

一般在我们国内车友的印象中,125cc车型要么就是农用车要么就是买菜车踏板系列,仿佛这个排量跟高端和运动性不太沾边,阿普利亚在国内最初推出的GPR125算是让国内车友第一次知道原来这个排量里的车也可以这么激进,那今天年也要再说一另一台高规格的125,本田的CB125R。

CB125R作为CB运动系列中排量最小的成员,外观上跟单缸的CB300R四缸的CB650R是一样的设计思路,作为一台125cc的单缸小车在CB125R上你看不出任何的廉价感,甚至整体漆水做工还有很多的高级感。

在最近发布的新款CB125R上依然搭载了那台单缸124.9cc单缸水冷发动机,最大马力为14.9匹,最大扭矩为11.6Nm官方最高车速从101km/h提升到了105km/h,这在125级别中已经算是不错的性能数据了。车辆的整备质量为130kg,并且坐高为816mm。

减震方面依然采用的是SHOWA 41mm的倒立式前叉,后减震为SFF-BP 41mm中置减震,同样前后减震都支持可调节。刹车卡钳为日清的辐射卡钳,并且ABS也为标配,这样的配置在当今125cc的车型中可以说规格非常高了。

当然国内现在对于小排量车型尤其是250以下的车型选择也越来越少,更多的车友选择了直接从250cc以上的车型入门,这也导致了国内现在精致的小排量已经没有任何一家厂商再去做了,所以CB125R未来不管是引进还是CKD的可能性都不是特别大。

责任编辑: 鲁达

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