鲁达 
3月28日，五羊-本田2018年3款新车在广州工厂正式下线！
26年的五羊-本田可谓是战绩标榜，累计产销1500万辆摩托车！这次五羊-本田更是不玩虚的，一口气推出国四电喷新幻影150、净原H1、T2电动车三款新车。
国四电喷新幻影与净原电摩新车的下线标志着五羊-本田全面开启了国四电喷的大门，并通过净原品牌在绿色能源车方面继续扩大领土。
【电喷幻影150全新上市】
回顾2012年上市的幻影150，不到半年时间里就成为了中国摩托车市场上呼风唤雨的神车，或许是时势造英雄，让五羊-本田老幻影150能够成为那个时代最杰出的车型，无出其右者。
基于上一代幻影作为标杆，2018款的电喷新幻影又是如何？
▲整车造型来看，国四电喷幻影跟老幻影存在着各种神似，眉宇之间还是有着一丝丝的血缘关系。轮胎及车身设定与旧幻影保持一致，但显然，全新升级的电喷动力、配置大幅提升。
▲仪表方面，电喷幻影150一改老幻影的圆形转速表加LED显示模式，在新车上使用了主流的负向液晶显示，即使在强烈的阳光下数据仍清晰可见！
▲前扰流板的设计在旧幻影身上曾经一度引领潮流，而新幻影的扰流板变得更加激进，增加了迎风位的鳃式导流设计，缩短下三角尾部，整体轮廓造型更加简练。油箱商标从原来的本田梦之翼改为了五羊-本田联合商标，更显一份本土特色。
▲尾翼部分由旧版的小尾翼改为了类货架式尾翼，虽说货架式尾翼运载能力强一点，但是笔者还是比较喜欢旧幻影的尾翼，看上去更加战斗一点。而坐垫的设计上，电喷幻影150在坐垫上增加了压槽，显得更具科幻感与冲击力。
重点来了——国四电喷幻影搭载五羊-本田i- FI高效电喷系统，拥有8.9kW/7500r/min的最大动力输出功率，百公里燃油消耗最低仅2.22升。整体功率与扭力输出跟老幻影差别不大，但牛仔在试驾中竟然发现了一个电喷幻影的小秘密，就是在带档骑行中，新电喷幻影的ECU会自动调节喷油，致使转速维持在2100r/min，这点相对于化油器的呆板转速更适合于新手驾驶，而对骑手启停之间的技术要求也相对降低了！
在舒适性上，黄金三点坐姿773mm鞍座高度、159mm离地间隙均充分考量。而中央减震器、17英寸宽幅轮胎、碟刹、ENG平衡轴等的设计及配置，让出行更加安全舒适。
电喷幻影与旧幻影之间究竟是传承？还是革新？是新旧更迭还是兄弟共舞？在2018年7月1日国四环保标准正式实施之前，记者猜测应该新老幻影150会齐齐上阵，各自的价格将如何区隔？这次新车发布会，工厂并未透露新车上市的价格。
更多国四电喷幻影细节图：
随着中国世贸协议的推进，越来越多的外资车辆涌入国内，原来的那个150cc的时代已经逝去。时隔7年，电喷国四势在必行，五羊-本田电喷幻影在今天也终于揭开了神秘面纱，而电喷幻影能否继续如老幻影一般再创造出一个新的奇迹，我们拭目以待！
【净原H1 微踏板电动车】
配备500w电机的五羊-本田净原H1下线，当车辆展示在眼前的时候，牛仔被H1的高颜值深深吸引住了！而看到该车首次采用博世定制的500w功率时候牛仔还是吓了一跳，一台油动踏板车普遍功率在3-5kw，那净原H1功率就只有0.5kw了。但别老拿摩托车来比较，毕竟H1的定位就是一台城市轻松骑行的微踏板！
但在亲身试驾骑行过后，不得不赞叹五羊-本田的调测技术，FOC矢量控制异常精准，H1的整体驾乘感觉优秀，平顺而轻盈! 牛仔猜想H1将会以其轻巧便捷，安全柔顺，定位在年轻女性群体上吧！
更多H1细节图：
【净原T2 本田高端电摩来了！】
净原T2是一款再现本田经典龟王踏板的高端电动摩托车。整车线条延续本田龟王的一贯曲线，全身LED光源，配备800w博世电机，使整车操控灵敏，踏板处与中箱拥有较大容积，净原T2完全能够胜任日常通勤需求。
第1500万台五羊-本田摩托车下线对五羊-本田来说意义重大，它代表五羊-本田在中国正式进入全面国四电喷时代与鉴定发展绿色环保车辆的决心。五羊-本田将以产销1500万为起点，火力全开，以蓄积近26年的技术力、生产力、品质力、销售力与服务力交汇成五羊-本田强大的综合品牌实力，为用户提供更具魅力的产品，持续为广大消费者带来新价值和新体验。