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意大利贝纳利1130油耗、贝纳利1130百公里油耗…

贝纳利,是辉煌了百年的意大利品牌,多年来所积累的成功车款众多。被钱江收购之后,贝纳利有许多好车没有成为热门,比如899系列,以及1130系列。贝纳利三缸技术较为成熟,TNT1130则是贝纳利三缸车的代表,也是市面上性价比较高的公升级街车。日前,北京的一位车友刚刚提回一辆,据说还是当地首台。

图为开箱的激动时刻,国三标准的大贸新车,16年10月出厂的库存,车主以8.6万元的花费购入,也是比较划算的。贝纳利TNT1130于2004年正式推出,“TNT”的全名是Tornado Naked Tre,有“粗狂的龙卷风”的意思。从外观来看,确实比较生猛。

红色的钢管车架和摇臂,搭配铝合金配件,特点十分鲜明,且降低车重。TNT1130的配件大量使用品牌厂商的产品,比如马祖奇前叉、可全方位预调的中央液压弹簧配氮气辅助Ergal后减震、邓禄普前后轮胎,布雷博的全套制动系统及轮圈。

动力方面,采用的是1131cc十二气门的并列三缸发动机,该车的最大功率为95kW,最大扭矩为110N·m,有两种动力模式可供选择。

在车身前部的两侧,设置了配有电子散热风扇的冷却水箱,可以在降低正面风阻系数的情况下获得更好的散热效果。

车主介绍说:“车到手之后就没闲着,感觉和我之前的TNT600比起来,压弯确实轻松了不少,动力不用说,肯定不在一个层次。减震,刹车也都比之前的好太多,只是声音确实嘈杂了点。总的来看吧,比600多花个三四万块钱,我觉得还是十分满意的。”

责任编辑: 鲁达

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