鲁达 
贝纳利飓风302R售价28800元
外观上飓风302是有标准的大包围跑车车壳，体型圆润厚实，有公升级跑车的体型。造型不是很战斗，但看着还是挺饱满的，裸露的钢管编织车架看着还是不错的。外观方面，仁者见仁智者见智。
动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！结合它“肥胖”的体重198kg，前段加速是比较肉，日常通勤只有很激进的开起来才比较舒服。极速能达到GPS速度155km/h。座高785mm。油箱14L，百公里耗油3.5L左右，续航里程350km左右。
配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。刹车后感一般，偏软。前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。卤素大灯，LED转向灯和尾灯。双闪开关，可调节牛角。
骑行体验：飓风302还是比较符合跑车的定位的，弯道体验不错，车架刚性和左右变相的顺滑度，循迹性还是不错的。象牌半热熔轮胎加分很多，刹车手感和后减震有待改善。
同级别主要竞争对手为铃木gsx250r，同样是直列双缸水冷，不过飓风302是同步双缸，震动会更明显，但声浪会更绵密，驾驶风格骑行感受和黄龙300几乎一样。所以小编认为飓风302只是黄龙300改了外观，加了一个大包围的车壳。并且28800的售价了还没有ABS，性价比较低，所以也一直卖的不温不火的。不过作为入门级跑车来说，它还是不错的，比起春风400nk在配置，性价比，骑行感受等方面还是要差一点；比起gsx250r行驶感受，质量做工等方面还是要差一些。和KTMRC390等车型还是要差很多的。