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二手摩托车这个命题,非常适合钟爱摩托车,但是囊中羞涩无法启齿的车友。其实很多人并不能随心所欲的购买心爱的车型,二手车的存在可以满足很多人心中的梦想,也许并不是最强的那台,但是在预算之内肯定会有最合适的那辆。最多三万元的预算,都能买到哪些大排量高逼格的车型呢?

贝纳利 TNT600

贝纳利的四缸车型TNT600,无疑是这个预算能买到的唯一四缸,TNT600加入了保命配置ABS,而且在操控上相比上一代BN有所提升,特别是车龙头转向不在那么生硬费力。三万可以买到TNT600但是不多,二手市场上的TNT600比较抢手,毕竟四缸的诱惑对于囊中羞涩的车友拥有最致命的诱惑力。

贝纳利 幼狮500

贝纳利声浪第二动听的车型幼狮500,二手市场大多数价位在2.5万-3万左右,这台车除了拥有意大利原汁原味的复古外观之外,双缸发动机的声浪显然是另外一个迷人的亮点,贝纳利将幼狮500的大排气势营造的非常出彩,如果你担心四缸龙六的高油耗以及保养成本,那么双缸的幼狮500绝对是最佳之选。

贝纳利 TRK502

相比TNT600和幼狮500,拉力车款TRK502的二手车源更加充沛,金鹏502曾一度成为国产最强拉力摩托车,性能虽然谈不上有多么逆天,但是和大水鸟这种公升级拉力摩托停在一起,TRK502的气势上也不会弱太多。不得不承认贝纳利将国内车友的心态揣测的非常到位,声浪和气势上都能给予车主充分的满足感。

春风 650NK

春风650NK已经征战市场多年,所以有很多不同年份车型,价格也大相径庭,好在春风650NK基本上都有ABS,所以在选择的时候就不怎么存在高低配之分,价格方面2万多的选择居多。作为国产街车当中性能数一数二的650NK,无论是在操控还是在动力部分都有令人满意的表现。

春风 650MT

以春风650NK为基础架构,打造的多功能旅行车款650MT,虽然春风没有自己的拉力车型,但是650MT完全能够胜任大部分拉力摩托的功能,另外较为科幻的外观是650MT非常独大的地方。

售价2.5-3万之间的二手车型也不在少数,选择上较为丰富,而且这种车型往往会有较多的改装件,入手之后也不需要再另行花费加装。

同样以3万的预算,在进口车型当中只能选择小排量车型,进口车型大多数保值率非常高,所以二手车的价格和新车不会有太大的差距,如果过于便宜要么是很老的款式,要么就可能是“药车”。

KTM 250 Duke

KTM 250 Duke是250街车当中性能异常出众的“尖子生,外观是以一副标准的Duke家族风格打造,大量采用轻量化技术,将其操控和性能完美结合,除了配置上略显落伍之外,这台车的可玩性非常高。不过在价格方面可能咬的很死,大多数二手车型在3万出头,3万以下的非常之少,当然如果你会杀价3万以下也不是没有可能。

川崎 Z250

川崎Z250目前在国内属于停售状态,另外需要注意的是还有一个单缸版本的Z250SL,这一点需要区分开来。双缸版Z250是采用上一代Z系列的经典外观,气氛营造的比较出色,而且双缸发动机的声浪也是单缸无法比拟的,目前二手车市场的价位普遍在3万左右。

宝马 G310R

最后这款是宝马排量最小的街车,在性能方面这台车并没有前两位那么出彩,相比之下G310R的二手车源反而更多,其个中原因这里不再过多阐述,但是作为一台二手摩托车,性价比就显得非常不错了。毕竟有着宝马LOGO加持,给足了车主心理上的安慰。价格目前大多数在3.2万左右,3万以下也有但是很少,如果杀杀价3万拿到手不是太大问题。

责任编辑: 鲁达

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