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贝纳利有两冲的车吗

贝纳利双缸跑车252,能否刮起龙卷风,彻底搅乱市场

一觉醒来被两张图片给霸屏了。可能屏幕前的很多小伙伴也已经看到了,它们就是最新的贝纳利龙卷风252,它们霸屏的原因我认为倒不是外观的表现更符合跑车的定义,而是我们对于双缸跑车的期待,和自己给自己画的大饼。

那么问题来了,这款全新的252双缸跑车,是否能够在入门级跑车当中刮起一阵龙卷风,彻底搅动市场呢。

还是让我们先来看一下这款车的一些已知表现,从外观来看贝纳利龙卷风252,并没有什么惊艳四座的表现,但就设定风格而言,还算比较有跑车味道,属于典型的贝纳利欧系风格。

动力方面,据知情人士爆料龙卷风252将有望搭载一款双缸水冷电喷发动机,它实际排量249ml,最大功率19.2KW,估测最大扭矩23N.m左右。这个数据结合排量还算可以,但要想碾压同级车型,依然有难度。

配置方面,当下主流的一些配置都可以在这款车上看得到,例如液晶仪表,双通道ABS,LED灯源等,但是否会有更加细化和丰富的表现,还不得而知,不过按照贝纳利以往的配置倾向,它不会采用堆配置的操作去打压同级车型。

车身方面,车友们比较注重的整备质量,252R将会保持在177kg,这样的表现相比偏赛道设定的阿普利亚GPR250依然有过重的表现,但相比豪爵铃木GSX250R会轻一公斤。不过对于贝纳利来说,可能减重是一件非常困难的事情,所以慢慢来吧。

以上就是关于这款车的一些已知信息分享,从中我们可以看这款龙卷风252并没有啥特殊的亮点,整体的表现给我的感觉依然比较中规中矩,不够惊艳,还是有点过于保守,并没有发挥出贝纳利作为国际大厂的优势,假如量产后的它也是这个样子,那么所谓的刮起龙卷风可能真的就是个痴人说梦了。

这里原因很简,虽然说以250为主的入门级跑车市场,正在经历着非常残酷的混战状态,但是一些车型早期所奠定的市场地位根本就没有改变,比如豪爵铃木GSX250R和春风250SR,还是将很大一部分的市场份额牢牢的攥在了自己的手里,并没有给友商车型提供太多的机会。

在这场混战中只不过是来了几个新成员,在互相掐架,相互打磨,并没有影响到这两个头部车型。这些新成员之间的较量,更多是一个提交投名状的过程,它们的上位非常有难度,不可能那么轻而易举的实现。

所以说贝纳利龙卷风252刮起龙卷风,彻底搅乱市场的几率并不大,即便按照有的车友的想法,这款车来个低价销售,我认为它既吊打不了春风250SR,也不可能撬动豪爵铃木GSX250R。

它的出现更多就是给车友们提供了一个参考选择的机会,当然这款车如果真的来个低价销,那么买回来也是可以玩玩的,毕竟双缸还是会有一定的优势,至少在声浪表现上听起来会更有感觉,再加之动力的输出会更有惯性,那么就可以练练手,玩耍一段时间。

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责任编辑: 鲁达

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