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贝纳利502c小丙评测、贝纳利502c视频评测

贝纳利502C在印度尼西亚巴厘岛上市发布前,就因为李书福预先火了一把,而这款搭载和TRK502、幼狮500同平台的500CC并列双缸发动机的巡航车,在2019也有更新一些配置,在本次的最新公告中,502C再次迎来更新改款。

新的车型公告型号为BJ500-6C,发动机依然保持不变,但轻量化方面有了很大的提升,整车相较于之前的版本减重整整10公斤,当然车身比例也有一定的调整,一起来看下:

自QJMOTOR以新锐国潮机车品牌亮相以来,动作接连不断,上新的产品几乎可以覆盖每一个排量区间。几乎不缺席每月一次的新车公告目录,这次也不例外。

最新公告清单中,显示QJMOTOR又将带来一款700CC的拉力,与“骁”系列有着极为相似的特征,很大程度上可能被命名为骁700。“骁”系列,2020年摩博会上发布的骁750和骁500首当其冲,在而后的公告中,申请了800CC的车型以及其他排量版本,在本次的公告清单中,QJMOTOR再次申请了700CC的拉力。依旧有两个版本、四种配置可选。

QJ700-5R

QJ700-5J

本次700排量的拉力公告型号分别为QJ700-5R(标准版)和QJ700-5J(三箱版),而两个型号分别有铝轮和福条轮的配置可选。两个型号除了车身尺寸和整备质量不同,其余配置均是一致的。

骁700搭载实际排量为693CC的发动机,最大功率可以达到56kw,最高车速可达到190km/h,铝轮和福条轮版本的轮胎尺寸也有差异。

与骁750相比,除了排量的的缩减,车身尺寸、整备质量等均有减少,详细我们可以看下两车公告中的基础参数对比。(该配置以标准版为参考)

除了上面的车型外,QJMOTOR还申请了一款300排量的复古巡航车,型号为QJ300-12A,从图中我们可以看到这款车采用了V型双缸发动机以及皮带传动,这款车可以说并不是第一次亮相,在今年3月的公告目录中便出现了,现在这款与之相比,车身尺寸有一定出入,其他方面依然保持一致。

下图为今年3月公告截图

下图为本次公告截图

不过这款车即使在3月就已经出现在公告中,却并未正式发布,包括期间申请的多个公告车型亦没有正式上市。难道QJMOTOR又在谋划在今年摩博会来释放一次大招?

责任编辑: 鲁达

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