鲁达 
多图，流量报警勿进，仅供准备入手贝纳利TNT600（ABS）的摩友参考！
补充说明：
TNT（全拼为TORNADO NAKED TRE），是贝纳利最经典的三缸NK街车系列，而四缸黄龙匹配TNT贴花外观本身，就引起了很大的非议，是炒作还是误判，钱江贝纳利的心思无人能及，外观很重要，但小编认为这不是最重要的。它性能超群，但对于资历尚浅的骑手也是难以驾驭的烈马。那么此次升级款的600就是为了这样一副壳子？当然不是！一向更懂中国车友的贝纳利，在欧版黄龙的基础上，做了一系列配置的升级调整，以更好地满足中国车友的本土化需求，闲话不多说，我们来看具体的调整：
1、加装博世ABS辅助制动系统，前轮的碟刹盘上也多了ABS感应触点，该系统为博世公司为欧版黄龙专业匹配，非市场上选购外装所能及；骑手可以主动关闭；左边的车把上多了一个控制键，上面写有“ABS”字样，哈哈，这就是传说中的防抱死制动系统啦！它的操作方式是：长按开启，长按关闭。开启后，ABS灯常亮，车子一走起来即熄灭。关闭后，ABS灯一直处于闪烁状态。
2、前泥瓦上多了ABS字样，前挡泥板和两前护板改为耐磨哑光黑，使用材料和出口型一致；
3、贴花采用TNT系贴花，和意大利进口的TNT系一致；
4、铝塑件颜色从淡灰改成深色，仿咖啡骑士铝塑件配色，减震器改为黑色；
5、增加一个颜色：贝纳利黄金色；
6、优化提升了一些项目，前制动钢喉重新的走位，已经与大贸TNT899完全一致。
技术参数：
引擎：水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门
缸径×行程：65.0mm×45.2mm
排量：600cc
压缩比：11.5：1
最大功率：60kW/11000rpm
最大扭矩：55N·m/8000rpm
传动系统：往复式国际六档链条传动
供油方式：电子燃油喷射系统
制动系统：【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
【后】单碟/对向双活塞卡钳
悬挂系统：【前】倒立式前叉
【后】侧置单筒减震
长×宽×高：2120mm×800mm×1100mm
轴距：1480mm
座高：800mm
离地间隙：150mm
整备质量：223kg
油箱容积：15L
轮胎：【前】120/70 ZR17
【后】180/55 ZR17
最高车速：228km/h
零售指导价：黑、白/46800元 金黄/47400元
欢迎广大摩友投稿，题材、形式不限，原创就好。
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